平湖门的巴厘龙虾那天天N多车在非机动车道和行车道上违停我反正是一次也没看到有人贴条子，长江大桥底下天天有公交车掉头一搞堵到大成路加上中华路那的公交车终点站长期占用二车道并排停车只留下一车道也没人管。唉，其实车和司机就像家中的子女，交管部门就像家中的家长。家中的熊孩子不听话又没人管理。。。。。。吃亏的只会是听话的

平时Z讨厌实线变道的，就像脱了裤子放屁一样无聊，你说只要捉到正反都是违章有什么好变的（不按导向行驶和压实线变道扣的分和罚的钱不都差不多的。）。

。。。。你这不算什么 去年6月我和同学一起去另一个同学家吃饭 大概晚上6-7点左右 在南湖大道上 当时用滴滴叫了一辆车 那个司机才叫一个牛 比 从南湖大道壕沟段到关山生鲜大市场只用了不到20分钟时间 一路狂飙 只要有个缝隙他都敢打大盘子超车 一路上甩了无数个盘子 路上连公交车都敢撇

单行道 加速 照着人开。。。 我当时坐前排 上车5分钟之后就一句话没说了。。。 把安全带系了 手一直拉着把手。。。 此人是我见过Z野的司机 到关山15块钱左右 这样玩命的开

本帖Z后由 yuanyi3313 于 2016-4-16 21:56 编辑

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是啊，我记得南京下班高峰期主要路口一个路口一个交警，武汉没有见到过

去年去杭州 景区印象不深 但是城市文明真心不错 很多小路口的人行道都没有红绿灯的 但是只要有人过马路 司机都是主动停下等候 去了4天 没有碰到一个不耐烦按喇叭催促的

这就是差别

这些问题不是武汉才有的好吧，我看了下全国也就北京好点，为甚么？和素质一毛钱关系都没有，北京路面是全程监控无死角懂了吧

违法成本太低，守法成本太高

有次打的，正规的士，蔡家嘴上车，武船下车9分钟。时间绝对没问题（的士发票上有开始和结束时间），那时还没有沙湖大桥。

主要是没人管，走在人行道都经常有车从旁边过，有时候还按喇叭，又不是马路！人行道边上停满了车，走路都没法走，只好走到马路边上，边上车又开得快，真是蛮危险。开车的时候就总是有旁边突然变道的车，完全不看后面。

习惯就好。。。

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我狠自己开的怎么不是坦克，好想一脚油门踩到底。

电动车自行车都跑上二环三环了怎么破

这绝不是只有武汉司机才这样！

除了管理非常严格的城市之外，但这也只是少数！没有好的管理，哪里都一样！

请不要随意鸣笛，做中国好司机！仅从这一句广告语，就知道了！

本帖Z后由 夏先生有啊 于 2016-4-17 09:11 编辑

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是滴！！！！！

国人素质相对较低，安全意识比较淡薄，相关法律法规不健全，相关部门无作为，大家应该都自我检讨一下，包括行入，电动两轮，小型汽车，公交通勤等等

是的！因为我们毕竟生活在这座城市！我们可以看一下其他城市的论坛，就知道了！无论是大城市北上广，还是小城市，管理好的地段，就好很多；管理薄弱的地段，司机们就显得不那么自觉；这就是一种人性！