为啥老听说关山大道堵？中北路到岳家嘴附近也种满房子了，好像也不是很堵啊？

不是房子多少的问题，是有多少人进出的问题！

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Z简单的你可以比较下中北路那边地铁站和光谷广场地铁站每天的人流！！就可以直观的知道。

我住中北路附近，每天很堵的，关山大道那边也很堵，我读书在那边读得。

那些不住光谷的别跑光谷上班就不堵了，都是上班来光谷单向堵，下班回去单向堵。

说了很多次，我住关山大道去积玉桥附近上班早高峰半个小时，晚高峰回四十分钟。

三环早高峰进光谷可以从珞瑜路一直堵到青山，反方向出光谷可以跑一百以上。堵的就是那些不住光谷又要来的。

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在修地铁啊，有轨啊，各种修，人又多，能不堵么

主要是光谷修地铁 车辆出去满积压 后期地铁修好就好了

武汉凡是联络线 进出城的路哪条不堵？中北路一样堵车，只不过车流没有关山大

而且关山大道是断头的 珞喻路修地铁 雄楚修高架 车流都挤在关山大道了

在中北路上班，住光谷，有一次晚上加班，九点多坐地铁回光谷，在洪山广场转车不小心坐反了，到了小龟山，下车发现，整个地铁站，真的只有我一个人！！后来回到光谷，那个人多啊，挤啊，奔溃啊！不能理解，为什么小龟山这么中心的地段，人流那么少

Z简单的你可以比较下中北路那边地铁站和光谷广场地铁站每天的人流！！就可以直观的知道

很多学生族啊，中心城区学生少多了。都是到光谷站转公交的，往江夏去。民族大道那几个公交站每天到十点还都是人，都是人，是人，人，人 。。。

学校多，学生就很多，一到开学季，民族大道上的学生潮把马路拦了一大半 ，公交车没法正常进站停在公交车道上，都停在马路中间了，那私家车就别说了，再加上武汉的司机有一部分喜欢加塞，不知道以后BRT正式实施后情况怎么样。不容乐观。

关山大道断头路，无解！横向的小路又特别窄！关山大道的规划，赶不上它发展的节奏！

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主要是上班族都跑过来了。

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