各位老司机,能不能求教个问题疑惑啊。为什么在科目二定点上坡完成后下坡过程中,为了防止车速过快需要把离合踩到底然后在踩刹车减速控制车速,我们教练说不踩离合直接踩刹车容易熄火。可到了科目三教练又教我们平时开车不能空挡滑行,那假设平时开车在下坡过程中遇到紧急情况需要停车,我到底是该踩下离合(车子空挡)然后在踩死刹车,还是一脚直接踩刹车啊。如果直接踩刹车可以,为什么科目三Z后靠边停车时需要先踩离合在踩刹车停车啊。我现在都糊涂了啊
各位老司机,能不能求教个问题疑惑啊。为什么在科目二定点上坡完成后下坡过程中,为了防止车速过快需要把离合踩到底然后在踩刹车减速控制车速,我们教练说不踩离合直接踩刹车容易熄火。可到了科目三教练又教我们平时开车不能空挡滑行,那假设平时开车在下坡过程中遇到紧急情况需要停车,我到底是该踩下离合(车子空挡)然后在踩死刹车,还是一脚直接踩刹车啊。如果直接踩刹车可以,为什么科目三Z后靠边停车时需要先踩离合在踩刹车停车啊。我现在都糊涂了啊
这是个问题,我也不知道
我看你需要了解一下手动档车离合器的工作原理和作用。百度一下吧。。。
空档直接踩刹车,不用离合,带挡行驶要停车,踩离合踩刹车,带挡行驶要减速,踩刹车,踩离合换抵挡,建议百度离合的作用看一下。
另外你的问题有点矛盾侧放停车是带挡行驶,你说的紧急情况是空档,这是两种模式不是一样的,你带挡踩刹车停不踩离合发动机会卡熄火,你考试就挂了,你那个紧急情况是空档,发动机动力输出被切断了踩刹车不会熄火。
离合只在换挡或者要刹停的情况下使用。平时开车,减速都是直接踩刹,当车有刹停趋势时再踩离合。考试时,对初学驾驶的学员,对刹车力度把握不准,而且考试车车速本来就慢,为了防止熄火,在下坡或靠边停车时,一般教学员先踩离合后踩刹,这样纯属应试操作。
可以挂低档,用发动机制动
kevin928发表于 2016-06-26 15:47 离合只在换挡或者要刹停的情况下使用。平时开车,减速都是直接踩刹,当车有刹停趋势时再踩离合。考试时,对初学驾驶的学员,对刹车力度把握不准,而且考试车车速本来就慢,为了防止熄火,在下坡或靠边停车时,一般教 ...
牛逼 这个解释的好清楚
蜀黍帮倒忙发表于 2016-06-26 16:59 牛逼 这个解释的好清楚
kevin928发表于 2016-06-26 15:47 离合只在换挡或者要刹停的情况下使用。平时开车,减速都是直接踩刹,当车有刹停趋势时再踩离合。考试时,对初学驾驶的学员,对刹车力度把握不准,而且考试车车速本来就慢,为了防止熄火,在下坡或靠边停车时,一般教 ...
条理清晰,操作得当,手动挡高手。
先踩离合再踩刹车
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