是要管哈子了,天天看到车祸
是要管哈子了,天天看到车祸
本帖Z后由 旺仔鱼 于 2011-4-19 11:05 编辑
15 15 15。。。开车的人试过没,ZF官员都是开车的,自然不懂这是什么概念。。时速25-30倒能接受,不快不慢。摩托车才快呢,呼的一声就过去了。
这不逼的人买车吗?买车的人一多GDP倒是上去了,不过路更堵了,看谁高兴。。看私家车主们高兴得起来吗?本来武汉就堵,这样一来干脆大家步行上班,从汉口走到光谷好了。
客观的说:
电动车很多确实不守规矩,逆行、超速、闯红灯,当大马路是自家的。。等等,但也有规规矩矩开电动车的,不能一锤把所有人打死。汽车有些守规矩,但也有很多不守规矩的,比如拐弯时神速,比如闯红灯,抢道啥的。有一次我过马路--我是步行上班族--一个交叉口,就被四面来的车给吓昏了,瞎开,我当时是被雷到了,四面啊。。。。。。这个不该管管?
尽出一些脑 残的规定,谁定出的,站出来,包管N多臭鸡蛋仍给你!!
要管一起管。
假如电动车15,那么汽车就不能超过30,自行车不能超过10,然后ZF就一个一个的罚钱,罚到手软,罚到做梦都笑醒。
我骑自行车也不止15km/h撒,汗死袅
“假如电动车15,那么汽车就不能超过30,自行车不能超过10,然后ZF就一个一个的罚钱,罚到手软,罚到做梦都笑醒。”
说的很对,简直脑残,我看很多骑变速自行车的都到50KM了,怎么没有人管?
执法不严,有法不依,才会有今天的局面
affair发表于 2011-4-19 17:56 回复 旺仔鱼 的帖子执法不严,有法不依,才会有今天的局面
是啊,先把这两条执行好,再制定其它乱七八糟的规定,估计草根人民才不会那么恶心他们
是啊。。多的事的违法现象都不好好管理,就想收钱,一涉及到钱,就蛮积极的。。
在P民眼中,太多特权阶级了
实际上也是这样
也不想想为什么会仇官仇富现象这么严重,因为现在已经没有人靠走正路能发家了。都是偏门
赞同。。现在老老实实遵纪守法的人往往是中下阶层的草根族。。。哎。。估计老人家会想不通世道怎么变的那么差啦
天下合久必分,分久必合,是有人类文明以前的历史规律
离上一次大规模战争已经过去60多年了,
反正我觉得离下一次战争已经不远
得过且过吧。
嗯~~~~~~~~~~~~~~~搞一辆玩!!!!!!!!!!
电动车还限速15,,,,,,骑自行车都20了
本帖Z后由 去空格 于 2011-4-20 17:20 编辑
老爷们是不骑电动车的,所以搞出这种不合实际只拍屁股不动脑筋的预案。
限定15公里——逼着大家都去贷款买私家车,然后再搞摇号限售是吧。
不得在机动车道争抢、横过机动车道须下车推行等——城建部门和所有ZF部门想过没有,八九十年代的马路都是汽车道和自行车道以及人行道清清楚楚各是各的,基本都有栏杆来明显分隔,非机动车道的宽度也勉强能满足当时的需要。自从进入新世纪恶馊的搞城建、恶馊的搞房地产抠地皮,
恶馊的公车消费,
为了拯救外国车厂和国内相关产业的产能过剩而恶馊的发展私家车之后,
看看如今武汉大多数街道,骑自行车、电动车的还有没有自己的车道,车道的宽度又如何?
所以不管是自行车还是电动车的骑行者,要么只有跟行人抢人行道、要么只有跟汽车抢机动车道,你以为他们愿意啊,制度和法治的缺失加上客观条件的恶劣,才会出现一些乱象。不先做好实事、不解决真正的问题,就又把责任都推卸到老百姓的素质低高头,准备搞这种不动脑筋不经过实际调研的“办法”来一刀切。有司们把该搞好的事情冒为大家搞好,就不要说骑车的莫昂子不好,其实连走路的、坐公交的和开私家车的一样都伤不起。
尼玛的创收的动机有木有?有木有啊??
15公里,呵呵,养宠物狗的随便来几个让中型犬演哈子,时速也比这快撒。要想有代步工具又不能骑自行车电动车超速,那大家干脆各自养几只草泥马算了,骑马嘟嘟骑,路边种草地,绿色又环保啊。
素质是环境造成的,有好环境才有好素质,冒得真正的法治环境,素质莫样好的了。人大多数都是现实的,环境恶劣就会跟着适应。比如在中国生活的很多老外也喜欢买盗版、拦腰砍价、闯红灯之类的。
呵呵,你一说倒是想起来了这事。是哦,从骗到限,现在莫斯都限,搞得以后出门想不堵车不超速,就只有依靠自己的11路Z靠谱了的哦。不过走路也可以揩油,只要想揩,一切皆有可能,比如按人头来加个走路税,因为走路的人穿鞋会对道路形成磨损,走路的人不穿鞋那出的汗同样会到道路形成侵蚀。
很深刻,有体会。
没有好的制度去约束,有好的制度不去执行,一切都是空谈。
噢。。。我想说 我上班路过的地方 公交都达不到时速15 /:
都要诊治一下,天天在路上开车N多汽车不守交规,再加上不守交规的电动车和行人,搞的我经常出冷汗。
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