如果不收etc,改回原来的每年必须交980元路桥费,现在肯定不止980,大家愿意吗?我相信超50%的人每年etc不到1000元的。。每次过桥虽然是收了8元,其实是把原来的路桥费化整为零而已,反过来想少过一次桥还省8块。。。。对于etc年费2100,确实比以前路桥费翻了一倍,但是对于过江少的人,每年还用不到1000的人,其实是便宜了。。。。我不是赞同etc的做法,它的优点是叫你没事别开车过江添堵,缺点就是严重影响了武汉三镇的经济联系,希望etc仲有一日会取消。
如果不收etc,改回原来的每年必须交980元路桥费,现在肯定不止980,大家愿意吗?我相信超50%的人每年etc不到1000元的。。每次过桥虽然是收了8元,其实是把原来的路桥费化整为零而已,反过来想少过一次桥还省8块。。。。对于etc年费2100,确实比以前路桥费翻了一倍,但是对于过江少的人,每年还用不到1000的人,其实是便宜了。。。。我不是赞同etc的做法,它的优点是叫你没事别开车过江添堵,缺点就是严重影响了武汉三镇的经济联系,希望etc仲有一日会取消。
至于路桥费是否合理,别的省也交的。武汉修这么多桥,不收路桥费,不太可能。。在etc之前,小车每年必须交980元,跟交强险一样强制性的,后来有etc,就取消路桥费了
现在的政策对过桥多的人是不好,
对我这种ETC充200用一年的,相比之前所有人一样的费用还是要好些,苦了那些天天过桥的班子
我每年的etc,200-300元,多的时候也没超500。。没事就不会想着往武昌跑了免得添堵,实在有事关它什么etc也得去吖。。比起以前980元,路桥费现在如果涨300,收个1280每年,其实我还节省钱。。。。如果是长期每天要过桥的人,相当于每年多付800元吧。。其实也还好,没必要为这个跟执法的打架斗殴吧。。。
就武汉在收?不要说改成980,关键是980的费用已经取消了
该交的总是会交,不交的,说什么也说不通。还会指着你的鼻子说:“奴性”
我属于那类获益群体,一年ETC也就两三百块钱,犯不着为这点跟ZF作对。
开着挖机去旅行发表于 2016-08-04 11:41 就武汉在收?不要说改成980,关键是980的费用已经取消了
980是当初搞etc才取消的。。你以为别的城市取消路桥费了吗
你要搞清楚以前980的路桥费和车子年审什么是挂钩的,以前是谁在收搞清楚
貌似重庆路桥费一年是2300元,而且不能按次收费。
本帖Z后由 Winby 于 2016-8-4 11:46 编辑
三草鱼发表于 2016-08-04 11:43 980是当初搞etc才取消的。。你以为别的城市取消路桥费了吗
我跟你举个立吧。。重庆每年2300路桥费,成都是400,中山市750。。等等
Winby发表于 2016-08-04 11:46 回复 开着挖机去旅行 的帖子貌似重庆路桥费一年是2300元,而且不能按次收费。
是啊 你不交就不能年审
三草鱼发表于 2016-08-04 11:48 我跟你举个立吧。。重庆每年2300路桥费,成都是400,中山市750。。等等
然后呢?车子能过年审不?
开着挖机去旅行发表于 2016-08-04 11:45 你要搞清楚以前980的路桥费和车子年审什么是挂钩的,以前是谁在收搞清楚
不管路桥费合理不合理,属于重复收费,因为有燃油税。。但是现实就是中国蛮多城市都还在收路桥费或者变相的什么进城费。。咱只是屁民,国家苛捐杂税,要收,怎么滴,难道起义吖
二桥建了多少年了,还收钱?
如果是禁车那就放开电动车摩托车,把所有的费用全部加进汽油里!
citylife发表于 2016-08-04 11:52 二桥建了多少年了,还收钱?如果是禁车那就放开电动车摩托车,把所有的费用全部加进汽油里!
路桥费又不是只是长江二桥,高架桥不要钱建吗。你没看懂意思
citylife发表于 2016-08-04 11:52 二桥建了多少年了,还收钱?如果是禁车那就放开电动车摩托车,把所有的费用全部加进汽油里!
去加油 先加五块钱的税再加一块钱的油
三草鱼发表于 2016-08-04 11:51 不管路桥费合理不合理,属于重复收费,因为有燃油税。。但是现实就是中国蛮多城市都还在收路桥费或者变相的什么进城费。。咱只是屁民,国家苛捐杂税,要收,怎么滴,难道起义吖
凡事都有双面性,爱交不交。不该打人,就这简单
三草鱼发表于 2016-08-04 11:54 路桥费又不是只是长江二桥,高架桥不要钱建吗。你没看懂意思
城市建设成本本来就是国家和地区的税收支出,只能怪这一届的车主太穷了
980的话我交啊 反正是交给ZF了。路桥的钱有百分之多少是给ZF还债了?
猫叔发表于 2016-08-04 12:06 城市建设成本本来就是国家和地区的税收支出,只能怪这一届的车主太穷了
蛮多新车主,不晓得历史遗留问题,闹的吼,还打人。。何必咧,真要是改回路桥费,又尼玛掉的大
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