狭隘的思想造成了你短浅的目光我自己开车搞自己的小生意小业务，我冒的老板，光杆司令一个，还有我是男的。你的智商导致你全猜错了。

既然做生意了就应该遵守市场的原则，的士是做什么的？的士司机的职业操守里面有什么？规章制度里面都明确说明了不能拒载，不管你是什么原因拒载。不想做生意蛮简单，挂：暂停服务

歪来歪去，还在那里歪就，自己歪得自己的底气都不足了，都心虚了。

鸭子死了嘴巴硬

多亏这些司机不是自助餐老板，要是的话，还不天天守着门口看别人的体重秤哈才可以进去。看得是个吃货的样子就把你的理论套出来。

冒的职业素质就是冒的做人操守，做事都没有原则，所以这些拒载的的士司机也就只能做这样的苦力了，也是被时代淘汰了的（超过40岁的不算，因为他们那个年代司机是个有技术水平的行业，那时的驾照是封闭培训几个月出来的）。现在10个人里面有几个没有驾照的？有点文化水平有点口才有点头脑的，哪里找不到个好工作的？一个泥瓦工一个月1万随便搞。还就是那些年轻的的士司机，上班不服从领导管理，业务水平又有限，还不肯虚心学习，手上就只有个驾照，做什么咧？只有做一个自以为自由洒脱的的士司机撒。

晚上11点来武昌火车站地铁a出口，的士都是谈价的，那里不堵车吧，不是排队的吧，为什么不打表？还不是欺负市民，不怕投诉，死脸了撒。

Z后一句话我认同

看到开，所以生活顺畅

说的对 ~~~~

说的好

借用你的话“

如果你的老板要以你现在的月收入减少百分之三十，你还会继续做吗？我估计你会选择辞职。因为你只有两个选择，要么干，要么离职。你没有别的选择。 ”既然觉得份子钱多了.租子高了你不做不就完了.

人家可以继续的同时，挑单子做。懂吗？而上班，就没有的选择。的士在路上跑，所谓，将在外军令有所不受

黑的漂亮 哈哈 反正现在地铁都开通了 我也不用看的士的脸色了

别个脑子有问题的 ~他不吃饭 吃shi的 你跟他说那么多干什么~

我上次就因为路线问题 他不按我的走 要我下车 下你妹啊 我就说我下么司 ?好 等我投诉电话打完鸟 你们公司处理完了我再下 ！反正早上请个假我都要陪倒你！公休假都还在 要么昂我都陪得起！马上起步走了送我到公司 走了 。真是不发狠不老实 ！平时好声好气说就算了 我做个车不差你的不少你的 你不按我的路线走嫌路短要我下车我就下 ?10几块钱车程嫌短 长了的我不晓得自己买车代步开

兄弟，其实我是支持你的。有些人真的太想当然了。是的，拒载不对。的士为什么要拒载？因为不赚钱。我就是拒载怎么了？你投诉啊，大不了不开了，你开客管敢不敢取缔？不敢。在天朝谈什么信仰，谈什么服务。只谈钱就行了。天朝，没有有钱不赚的。在你不舒服叫滴滴就行了。以前是没选择BB，现在有选择了。别人不愿意赚你的钱行了吧。

本帖Z后由 帕奎奥 于 2016-8-27 01:26 编辑

神龙的？

的士司机挑肥拣瘦，乘客晓得用脚投票。

的士在火车站排了2个小时的队，指望拉个长趟子补补亏空。结果你一上车，就来个起步价，的士肯定不愿意了撒。这个可以理解的。

但是话又说回来，出租车作为营运车辆，也要有一定的社会责任的。不能这样挑肥拣瘦的。

其实，武汉作为内陆省份的省会，省里市里区里各种势力犬牙交错，关系网密密麻麻，牵一发而动全身，导致很多东西管理不善，以致让老百姓认为ZF缺乏执行力。

县城的的士都是尼玛贱种

其实滴滴也不愿意带

嗯，现在选择多！~