哎，实在不好说么斯鸟，武汉吖蛮有优越感吗？汉口都是些驴子喔屎外面光，真正高收入的有光谷多吗？真像你说的，人差么斯，才炫么斯

哎.不抬杠.职位越高.收入越高.

丐帮也有年薪百万的.

金领也有揭不开锅的.

且行且珍惜

好激烈！！

昏，不买

汉口那边是还没开始炒作，开始了一样也要涨得不要不要的，赶紧入手吧。

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有一种痛叫有钱也买不到，内定

幽默，哈哈哈哈，上半年别人说起码15000，我说不是吧，现在别人说22000，我说，厉害，肯定有关系的人，哈哈哈

明年价格会稳一点，应该3w不可期，但是跟我说跌？你还是打死我吧。哈哈哈

虽然我也是武汉人，但是怨不得外地人说武汉人素质低，不是攻击别人的价值审美，就是各种看轻外地人，我觉得那些人来建设自己的家乡挺好的，干嘛一副自己很高高在上的感觉

这附近应该还有一波，就是两个商业开起来和有轨开通，个人估计。

这个思路还是很对的，不过已买了一套，再买不起了

哪里都一样的

北上广南京苏杭都一样

扭腰浪墩八里懂京希尔都一样

不抬杠了.都一样的.

每个人都有喜欢和不喜欢的.

求同存异.

万科两万还是可以的，等雄楚修好，毕竟小小区，没有那么多炒家和投资客，曝光度也不高，而且还没有大规模交房小区环境还没起来，就算不如保利，Z多一千差价，毕竟带装修

有轨个人感觉和BRT一样也是个坑，比公汽快不了多少，路口太多，根本不适合这边。只有地铁是王道。

有轨和BRT对出行有利，而且快，特别是堵的道路(因为在红绿灯路口小车每个人都有一个启动时差，有轨电车基本上没有，所以比公交要快，BRT对有车族不利，毕竟占用了有车族的车道，但是对公交出行特别有利)！！！沈阳这边为了全运会修的有轨还是比较方便的，可作为地铁的一个补充，比公交快不少，特别是堵的路段(当然沈阳的几条有轨都修在全运村)！！那些说什么修BRT更堵的角度是从他们开车的角度来说，但是对于早晚高峰的公交上班族就是福利，角度不同，观点不同罢了。

BRT但愿是你说的这样，因为是专用道。关山大道其实还好，直接上高架就行了，比雄楚大街好点。不过武汉的司机在路口都喜欢抢啊，特别是右转。这有轨电车能适应这种么？如果路权让有轨排第一那是可以，但会导致这边小车更堵了。咱不说还有那么多行人电动车。反正我是真想象不出来，未来有轨怎么个跑法。国内和国际城市这种有轨的我还真都见过，没见着一个关山大道这种路况的。

小车基本上占用电车的道路一逮一个准，毕竟没人会跟钱过不去！！至于电动车，只看别个怕不怕死了，不怕死立啥法都木有用，而且红绿灯，都是同向行基本上不会串到有轨上的，具体怎么运行，只能等开通了在看！！(据说光谷这边有轨会根据电车的运行安排红绿灯，所以对有车族又是一个不利消息)

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这个是不是真的咧？不会吧！