有么用？到武汉核心远得很，到光谷老中心也很远

大汉阳还要4年蛰伏期。

Z期待的工程是西武高铁武汉直通线配套工程。

别瞎鼓捣人

有司机不在乎时间金钱的可以尝试

其他普通光谷上班的有这想法建议先在四新租个房跑一个月试试，跑的下来算你狠。

没试过就买了四新房，又跑光谷上班，到时后悔都来不及。

二手房子没那么容易出手，房子总价130万，首付+各种税费要一次性拿65万出来，买二手房需要的资金远高于买新房，有这资金实力的大多有关系能买到新盘，没关系的一般资金能力有限。

三产包括房地产不？

四新还是先和隔得更近的白沙洲好好玩玩吧，暂时没资格跟光谷比。

然而，光谷也没有资格跟汉口中心城区比。

四新开车到光谷软件园要多久啊？是不是全程高架啊？

光谷的外码可能除了光谷广场那破地方就没去过武汉其他地方，井底之蛙。在武汉没有光谷之前，武汉就有800万人口，没见那个找不到工作被饿死吧。这十年武汉经济腾飞好像很光谷没也没啥关系，武汉不收光谷一分钱的税，经济数据也不统计光谷的，而且给了光谷很大自主性，但是在全国所有新区中，光谷的发展是Z落后的，除了一些沿海转移产能外，没有任何可以拿的出手的东西，无论是民营经济还是it500强，都没看见光谷任何一个企业，这在全国高新区中也算是一个奇迹。打着科技新区的旗号搞得基本是劳动密集型产业，卖地搞房地产，基建全武汉Z落后，就连基础教育，盖学校都指望开发商来搞，整个高新区的学校大部分都是开发商盖的。真不知道高新区的钱都花哪里去了。

还动不动跟汉口武昌比，连汉阳都差远了，你看看四新，那路网，那基础设施建设，人家先修路在盖房，学校配套跟着房子走。光谷呢，是先把低卖了再说，钱收了，谁还管你以后。四新的新建中小学，没有一个是开发商配套的，全部是汉阳区教育局拿财政收入建造的，老师都是统一按照市里公务员标准录取。而高新区小学老师多是零时工，没编制，人员流动极大。说白了就是高新区根本没有长远的发展计划，整个光谷体现的都是一种浮躁，好大喜功，急功近利的现状。

再说产业，汉阳本身地理位置就是武汉的中心地段，离汉口，武昌，经开都近在咫尺，而且本身地理面积不大，没有铁路等东西阻碍，制造人口流入，基建跟上，成为城市功能区只是迟早的问题，根本不可能学光谷偏僻地方那样建工厂，那才是浪费。光谷就这么个一般般的工业区，还指望别个做它的睡城，真是可笑。

说了新能源汽车不需要用油，没有ETC，只用电，节约不少成本，而杨泗港通道就是节省时间的代表。

问题是光谷的三产增加值和汉口核心区几乎一样，今年更会超越

结果事实就是光谷发展Z快！

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还是那句话，人家成都，上海，深圳新区都有自己拿的出手的东西。光谷能说一个行业领头的，造出市场化东西的非劳动密集型企业，就算你有本事。116个新区，你要比也跟差不多体量的新区比，别跟那些小地方比，排名4-8不适Z落后是什么

距离距离距离

一定要舍近求远，就租房试一个月

比买房投入小，不适应也能随时调整，能适应再下手买。

实践是检验真理的唯一标准。

时间时间时间，南湖离光谷Z近，结果堵车一直堵的进不去，那有么用？？？浪费时间

前面我说过了，光谷上班的人，要么就近住步行上班，要么光谷地铁沿线，这是Z优选择

南湖我不清楚，不发表意见

再说了，我建议大家租房试一个月，经的起检验自然会选择买。

你连让人试试都不乐意，凭嘴巴让别人四新买房光谷上班，我觉得不妥，你说呢？

楼主这帖子发的，光谷的人不愿意来四新，汉阳四新不需要他们来，自己能发展的好。左右不讨好。

从积玉桥坐地铁到鲁巷都要坐半天，更不要说四新了，不现实

二十多分钟下三环，然后从茅店山路绕过去大概再花十分钟到软件园

底特律应该是沌口。。。汽车城。。。