有关手动挡应急起步与升降挡的技术交流

手动挡开习惯了，感觉与自动挡一样，驾驶无压力，也没感觉多累，真没细想什么时候加减档，基本上是条件反射一样操作，

但偶尔还会有那么一次不顺畅：例如档位切换错误造成的卡顿，甚至新手遇到的问题:起步熄火，空挡轰油门等一月之内总有那么一次，总结下来不认真还是大意了，例如堵车频繁起步时，本以为挂了一档，踩油门，当听到轰鸣声，才反应过来还在空挡呢

不知道手挡老司机们，有没有同样的感受？

手动挡安全行车与应急处理关键点是：一定要随时保持动力，不要熄火！这样才能保证在遇到危险时，及时脱身！

当遇到紧急状况，高速刹车减档，如何快速平滑的切入低档；匝道并入主道前的急加档加速等，有请老司机们分享经验

手动档起步切记先小油门后松离合，否则十回有一二回会熄火。低速高扭的车可以不用听这些废话。

实践出真知！

有没有试过轰油门，快速抬起离合的感觉

小油门。不是猛轰油门松离合。我舍不得自己的油钱。低速低扭的小车起步其实很痛苦。

手动挡开习惯了，平顺性跟自动挡一样的。

反正起步熄火从来不会的，估计形成了肌肉记忆。

但是有时候看到前面红灯，空挡滑行，然后前面变绿了，忘记挂档，被轰鸣声惊醒了。有时候，特别是转弯，车辆走正后，忘记是几档了，要用手摸一下档杆才晓得。

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别的车不晓得，开过H6手动跟车，我才什么叫生不如死。

哈哈哈 我正准备说 这个比车 真是开倒累 离合重 挡位卡 档把位子远 1挡 2挡齿比又几把大 1挡踩油松油就像刹车 2挡走不动1挡又擂不进克 结果就只能一直把离合踩倒 累死人

哈哈，快速起步，偶尔为之

主要发生在坡道跟车的时候，前几天到江夏在一个坡道堵车，狗日的后面一台车与我车屁股挨得太近，也许就30~40厘米吧，刚加油起步，松离合慢半拍溜了一点，后面急按喇叭，无奈重新起步不敢溜一公分，心疼我的离合器啊，都闻到了糊味！

之前买车时，论坛上有好多车友就反馈过H6不好挂挡，看来是真的

其实以前我一直钟情于H6,准备下单呢，Z后考虑到油耗的问题，就没有入手，选择了其它品牌，看来当初的选择是对的

手动改自动离合器，适合所有的车型吗，还有可靠性和安全性才是关键啊！这些没有数据支持，估计安装后都过不了年审

哈弗手档这么难开，竞然销量第一，怎么做到的?国人买车都不试驾。