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昨天坐有轨电车有感。
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再亏 能比当年的轻轨1号线亏的多？
2004年07月28日，武汉轨道交通1号线进入观光试运营，一期全长10.234公里，设站点10座。
应该向东湖开发区学习发展房地产业
海带6868发表于 2017-11-23 09:50 2004年07月28日，武汉轨道交通1号线进入观光试运营，一期全长10.234公里，设站点10座。
速度如何
就跟坐电车差不多的
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一夜乘风发表于 2017-11-23 10:00 速度如何
1号线的Z高时速可达到80公里，平均时速36.5公里。1号线一期运行时速为60至70公里。
当年1号线 还不是空空如也了好多年。 电车现在空不代表以后也是空的。 看ZF怎么规划
非子鱼发表于 2017-11-23 10:08 回复 心诚则灵888 的帖子1号线是在内环主城区。电车是三环外到五环区域，人口决定了发展。我感觉电车运营的成本太高了。哪来这多钱补。
光谷有轨在关山，人多不，，哈哈
海带6868发表于 2017-11-23 10:22 1号线的Z高时速可达到80公里，平均时速36.5公里。1号线一期运行时速为60至70公里。
我说有轨电车
大经开不差这点钱
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有轨电车运行了吗？还想坐坐呢
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非子鱼发表于 2017-11-23 10:30 是啊！同样是电车 沌口的感觉浪费资源了！还是武汉的布局不合理 什么都往光谷堆 结果造成区域不平衡发展 这才是对武汉Z大的犯罪
有轨速度如何？方便不
非子鱼发表于 2017-11-23 10:30 是啊！同样是电车 沌口的感觉浪费资源了！还是武汉的布局不合理 什么都往光谷堆 结果造成区域不平衡发展 这才是对武汉Z大的犯罪
应该会改变的，新矛盾是什么?就是不平衡不充分啊?这文件都得学吧
谈成本收益那基建就做不下去了
上班下班的时候人多些，其他时间就……
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