上个星期天，去了趟光谷后面，原来在光谷坐公交我从没想过能有位置，结果一上车还挺空，沿路走的关山大道，看着旁边的有轨电车我瞬间懂了，本来还在心里偷笑公交又有位置，现在也不堵。结果下一秒就堵在了k11门口！！！
然后看着有轨电车飞快的开走了，其实有轨电车还是挺方便的，起码在光谷能让你不堵车？！
大家觉得鸡肋无非是觉得很占车道位置，让光谷更堵，但是对于日常需要公共交通上下班，还有光谷远一点的地方的朋友，有了有轨电车之后确实方便了很多，只能说大家以后还是遵守交通规则，文明驾驶，大家素质提高了，堵死的地方可能以后就只是行驶缓慢了~
这里都是贱盘侠，他们不用的东西再好都是垃圾，自己家附近的东西再垃圾也要吹成黄金
我不住光谷 谢谢！所有都是个人感受，反而不懂你这么激动是为个啥
抱怨有轨电车的肯定是开车堵出火的同志们
thinblack发表于 2018-06-12 11:38 抱怨有轨电车的肯定是开车堵出火的同志们
哈哈哈哈哈 脾气好的开车之后都不好了
有轨电车在关山大道这一段，确实比公交快
提倡绿色出现，提倡公共交通是大趋势，路肯定是优先给公共交通提供的，甚至是压缩私家车的空间。所以私家车主再抱怨没用。
有轨电车和BRT ，是故意恶心私家车的。。。
有轨电车不是占用车道，是占用了绿化道，修了几年然后还占用了红绿灯优先权。修路过程堵整条关山大道，修完后红绿灯公交车更堵了些，但是因为本身速度慢载客少（相比于地铁），丢在光谷这个环境下并没有有效改善出行状况，所以骂声一片。
如果全程轻轨不占用地面红绿灯，是可以通过提升运行班次来增加运载能力，同时速度更加顺畅，对交通改善是有明显作用的，但是现在地面路段限制了班次和速度，所以鸡肋。
半小时一趟，有什么好正名的。
有轨电车确实比公交方便，但是也有很大缺陷，还不如多挖几条地铁，这样对以后城市规划也没有影响，今天的有轨电车，说不定过上十年就又拆掉，劳神费力！对交通也有很大影响，还要投入大量人力物力，每个路口都要人值守！
望望天发表于 2018-06-12 12:21 半小时一趟，有什么好正名的。
这个我倒没了解 就是觉得不堵车
旧情绵绵呼啦啦发表于 2018-06-12 12:26 有轨电车确实比公交方便，但是也有很大缺陷，还不如多挖几条地铁，这样对以后城市规划也没有影响，今天的有轨电车，说不定过上十年就又拆掉，劳神费力！对交通也有很大影响，还要投入大量人力物力，每个路口都要人值 ...
地铁太贵了把
云山苍苍发表于 2018-06-12 12:08 有轨电车不是占用车道，是占用了绿化道，修了几年然后还占用了红绿灯优先权。修路过程堵整条关山大道，修完后红绿灯公交车更堵了些，但是因为本身速度慢载客少（相比于地铁），丢在光谷这个环境下并没有有效改善出行 ...
这个以后应该会有改进的把 之前说杨泗港大桥要做黄色 大家瞎骂 现在做成的是蓝色
liucixin发表于 2018-06-12 11:52 有轨电车和BRT ，是故意恶心私家车的。。。
也确实被恶心到了
withoutt发表于 2018-06-12 11:29 上个星期天，去了趟光谷后面，原来在光谷坐公交我从没想过能有位置，结果一上车还挺空，沿路走的关山大道，看着旁边的有轨电车我瞬间懂了，本来还在心里偷笑公交又有位置，现在也不堵。结果下一秒就堵在了k11门 ...
这么说吧 有轨是 光谷交投在自己不能修地铁的情况下 自己找的项目
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绿色出行
无感，反正一年去不了2次光谷
有这个钱真心不如修地铁，不知道ZF怎么想的
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