现在主要还是四新北路居民，优化方案在12号增加一站或减少一站，可以解决目前的现状。

除非要弯一脚才行，现在的方案直线经过四新南路。

搞设计都是先设计后优化，一步解决这么多问题，是可以考虑。

反正总体来说这一轮就是给郊区准备的了，力保的12号线除外，只是第三轮只批了光谷段有些奇葩。

有一段段在修路的就是联通四新南路和四新大道的。地图上显示的也叫正平街

这条路就是连通港路了，马上要通车

是的，地图显示在世纪金桥侧面正平街。

好吧，手机地图上显示还是正平街。在这里设站也还好。12号线基本解决了靠四新南路的楼盘。就看以后11号线走哪里了，要走四新北路的话基本都解决了。

如果正平街站修这里就能方便四新北路居民

而且要多设两站才行。

内容被自动屏蔽

辣眼睛oo发表于 2019-01-04 13:56 大将军今天好理性

因为冰冷的事实会让Z热的血也冷静下来

刚看了下11号线在四新的站点，除了和10号线换乘的四新中心站，其他站点都是换乘站，如果这样这11号线走不走四新都无所谓啊

现在是全民普及地铁的时代，以后要比哪里没地铁，更清净更宜居

就是说呢，四新大道上都是些商务楼。

大将军既然说了，那就修呗，大将军说什么就是什么

以后郊区线难批，所以这一轮尽量郊区线

大将军，新港线阳逻境内具体站点是那些呢？是不是按照这个规划

是这个理，这一轮以郊区为主，以后郊区可能地铁很少了

地都已经供出去了，没有再给你加基建的必要了，其他远城区开发才刚刚开始呢