不太适合大扭矩的确实，但也不是2楼说的那样

我车很好啊，没劲那是发动机积炭了吧！

顶破天250NM吧？ 谁秀下限？ CVT就是个省油+平顺 热稳定性差得很

我的cvt骐达 去过九寨沟 上过5000转 跑过一次1000km还是大夏天 没遇到什么问题

动力也不差 红灯启动基本也不会输 主要是看舍不舍得踩油门

2015款 奥迪A4L 2.0T！唉！我秀下限了！

还要不要我再举个车型？

说说看？

去看看日产CVT和奥迪CVT的结构成本再来说好吗？ 小日本的CVT车型基本都是低扭矩才适合，如果你一直压榨高转速获取动力，你懂的

哦，那英菲尼迪也是花钱找大众买的CVT技术？

cvt无顿错感加速不象at那么强推背感，但速度上来极快，cvt在极度越野情况下才会打滑过热。如果真cvt有这多缺点，下代crv怎么要换成cvt.具体测评看新车评网新奇骏视频。

新奇骏越野能力蛮强啊

提速慢点吧…别的还好啊…a6就是cvt模拟七档，没听说打滑什么的

CVT是一种相对成本不高，可靠性较好的变速箱方案，相比盲目的上8AT 9AT，不如用CVT取代。只要调教得当，既能获得足够广大的传动比，又可以拥有较好的平顺性。何乐不为？

2015的新款CRV在美帝又拿了个给力的奖。。。。值得期待

不光是森林人 斯巴鲁300匹 400NM的发动机现在都配CVT 奥迪A4L运动也有CVT的那些键盘车手就晓得嘴炮 听说过逍客天籁垃圾CVT就自以为是 他么F1靠CVT拿冠军时候他们晓得个卵子

本来也就20W的车，真的能指望他的越野性能有多强？

Z先进的变速箱就一定好？？Z合适的才是！CVT现在用在一些车上，对于现在大部分人来说是非常不错的方案。

Cvt配合自然吸气挺好的！

内容被自动屏蔽

在这个价位奇骏四驱能力只逊色森林人，比神车x观流强太多。

原来骐达1.6T就是日系CVT车主的大扭矩车型，膜拜之。

奥迪的运动车型基本都是采用双离合和AT吧？ 我又没说CVT不行，只是在大排量车型激烈驾驶时，会出意外的可能性大。

现在打脸 雅阁2.0 2.4是传说中的牛逼CVT，请问雅阁3.0是啥？

好好！你赢了！