不知道楼主说的滴滴自营车是什么概念，个人认为不大可能。滴滴是互联网企业，真的参与到实体与传统出租车公司去竞争，不是它的长项和优势，而且线下自营司机车辆和法规等等运营会很费力，我认为它会向平台化方向发展，个人拙见。

自营车已经上路了，详情百度一下

谢谢告知，举个例子我找租赁公司租10台车，然后转租给10个人，用滴滴接单子，每天交租子。是这个意思么？你认为这个会成为滴滴的发展方向吗？

赞同。

若只是开一个自营的出租车公司，呵呵。

不明觉厉！顶一个先

我理解的意思你出钱买下这个车，然后运营证什么手续是全的，他抽成

9楼正解

喝可乐

分析得不错

严重同意~~~~现金流才是王道，集资的钱才是他们的盈利模式。。。 参考 支付宝吧。。其实玩的是 大数据时代的资本融资~~

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现在只是聚赌，还没有抽头，抽头了，还要命！

滴滴等公司和出租车公司本来就不是一个行业，只是碰巧都做了乘车出行的生意罢了。根本就没什么比较的意义。

应该是自营车辆取代私家车。不要以为出租车行业是传统行业，就认为没什么利润。只能说以往的垄断模式管理效能低下，而且大部分利润都被少数人侵蚀了。如果换成嘀嘀这样的互联网资本大鳄来操作，会形成目前淘宝式的多赢局面，简单说就是将以往少数人垄断的财富进行重新分配。

就是炮灰，就像旧社会的农民，被蛊惑去造反。

私家车跑快车本身就是过度性质的产物，只能说部分私家车主期望太高了。

几百亿的投入，拿来开出租车公司，是高射炮打蚊子。这个自营车，只是缓和下和ZF的关系罢了，3月份，关系户们疯狂注册租赁公司在，你可以查查这几个月湖北省工商系统和武汉市工商系统新注册了多少家车辆租赁公司。扔块肉给公仆们封口罢了。私家车分享运力必然是专车公司的长期战略，只有私家车，才能切入社交，电商，数据采集应用等后面的概念，做出租车公司就死了。

本帖Z后由 jinzhou0817 于 2015-8-24 11:32 编辑

淘宝店家赚不赚钱不是你拍脑袋说了算的，你自己可以看看周围的人消费习惯是怎样的，一年会在淘宝消费多少，又会在实体消费多少。

一看就是听了三刀的广播