市场会选择的。

既然自学直考，这个概念出来了，ZF会努力把行业往这个方向带。

现在普遍降价，有点意味在里面。自学直考，确实能做到降低开销。也并不是像之前说的那样价格一定会翻倍。

这个模式，挺好。就看能不能引导好。能不能为武汉驾培行业所用好

自学直考？

自学算不算无证驾驶？？？

自学，也不是说放开，毫无监管。

只是说把学生从目前和驾校的捆绑关系松开点。

可以自由找教练，找驾校学习。

允许教练私人化 学车的直接对接教练 绕开驾校 对吗？

为什么高那几百 因为战恨就是品牌

自学直考应该会清理一堆老鼠屎，品牌教练的春天来了

现在很多驾校都是低价把学员收过来，然后后期这费用那费用一大堆的，完全把驾培市场搞乱套了

你思想有问题。你懂的尊重人？

懒得回你的帖子了。

交管局，运管处在那，欢迎去喝茶。在得意玩文字。解决不可你的疑难。

嗯，楼上那位估计被骗得很惨，又不知道维护自己的权益，那就只能任人宰割了

各方都打价格战低价揽生，于驾培市场无利，扰乱市场，后果严重。正如价格漩涡把好鱼坏鱼全卷入，一团浑水如何收场

还蛮期待自学直考、分时教学的，把学习和驾校分离开来，给学员更大的选择空间

遇人不淑，要全世界给他买单。。。。

现在有很多地方都有学考分离咯。只是不太被市场认可。主要是还有些小九九。

自学直考，实施有些难度。之前我帮同事咨询绅宝，给我的答复是，先交980元，练车按小时计费，一人一车随时练，工作日一小时120元，周末一小时150元，必须完成规定学时，这样算下来有些贵，比4490元高

先交的那980是么钱啊，考试费吗？再就是科二、科三要多少学时？要是卡学时那可能会贵的，不过可以挑下教练也不错

这个，只是个大概的雏形。开头都是难的。因为大家都在盘算一个问题：打包划算，还是计时划算。

980加530，1500。还有3000的预留资金。刨掉科目二三考场，有2400。总体上来说，一般的学生是可以培训完的。

人的潜力有多大，谁都不知道。

相当于一个入门费。体检，档案，考试费。

后续的就是培训费。

因为武汉市对于驾校管理，还有个机制就是：从属于哪个驾校的学生，只要涉及到教学问题，就会直接找到其从属的驾校。

所以，驾校也不敢大张旗鼓的开辟这块市场。

报了绅宝，结果跑到别的驾校找教练学车了，中间产生事故，争议，投诉过来，绅宝又要介入，绅宝就成了冤大头。。