200万的房子交10万的茶水费和20万的新款车子加1-2万价提车。都是通过竞价争夺稀缺的社会物质资源，都不违背经济学里“价高者得”的原理。为什么茶水费招人骂，加价提车这么多年过去了反而习以为常？
讨论茶水费和加价提车的区别
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200万的房子交10万的茶水费和20万的新款车子加1-2万价提车。都是通过竞价争夺稀缺的社会物质资源，都不违背经济学里“价高者得”的原理。为什么茶水费招人骂，加价提车这么多年过去了反而习以为常？
弱智乐趣多发表于 2017-11-10 08:13 因为车子不加价 只是要你晚提车
房子也可以不加价，只是你要晚住
坨一坨的爸发表于 2017-11-10 08:51 回复 小泽20101206 的帖子扯淡，房子不加价，摇不到号。
茶水费就是一种加价
潘帕斯的兔子发表于 2017-11-10 09:08 习以为常？从不加价提车的路过换个车或者等几个月就好了，为啥加价
房子也是一样，换个城市，或者在这个城市等几年就好了。
潘帕斯的兔子发表于 2017-11-10 09:13 这类比真烂，工作在这家人在这换个毛城市，你自己换吧
总的说还是要把房价交给市场，发挥市场的作用，正府要是打开限购放开限价，让开发商依据市场自由定价，看还有没有炒房者和茶水费了。那个时候买房的才是真刚需。对吗？
潘帕斯的兔子发表于 2017-11-10 09:24 我只是单纯的否定你买加价车习以为常的观点，其他的不予评论
不光是加价提车哦，小到苹果手机我以前也买过加价的，呵呵。房子这种商品和其它商品一样，有个生产周期，但房子生产的慢，且每个人都要住，土地资源还有限。所以可能需要等的时间会更长。
小火柴1122发表于 2017-11-10 09:35 前年加价买的汉兰达，到现在也不习以为常，想起来就会骂。
如果你的汉兰达越开越增值，可能现在你就会把当初加价这件事忘了吧吧
炎凉1234发表于 2017-11-10 09:40 楼主我想问你，茶水费Z后在谁的腰包里了？
Z后在“市场”的腰包里了呗
zjfzyfzyy发表于 2017-11-10 09:42 房子是民生，ZF必要时必须出手管制。车子还有车位可以纯市场经济。类似的还有粮食，绝对的ZF管控，大蒜生姜随便你炒
房子也可选择住旧的，小的，或者租房啊。新建商品房确实好，但毕竟好东西有限，这个是商品不是公共品。和医疗，粮食民生的属性不一样哦。对吗？
jameswuhan发表于 2017-11-10 13:10 加价提车被骂并不少事实绝大多数理性的车主都用脚在抵制加价提车
买房也有绝大多数人不愿意交茶水费，但总还是有一小部分人愿意的。当一件商品背离市场价格过多的时候，只能通过加价来进行Z优的资源配置。
yuhaiyang发表于 2017-11-10 13:35 脑子是是个好东西，可惜楼主没有
没有就没有吧
张兮兮发表于 2017-11-10 15:49 第一，相比以前，除了少数车型，加价购车现象不是习以为常而是越来越少，但自从ZF限价以来，KFS和ZJ狼狈为奸，搞什么茶水费却是越来越多；第二，看中一款车型，不加价愿意等，哪怕知道前面会有人加价提车 ...
茶水费和加价提车，都是选择性消费而不是强制性消费对吗？愿意出更高价格的一定是认为它值的。比如一共500套便宜的新房上市，1000个人想要，怎么分配才公平？如果不遵循市场价格分配的话，那么这种稀缺资源就又会低价落入炒房客和有社会资源的人手里，这些人拿着房子等过几年变二手房了，再加价卖给刚需。前后同样的价格，前者刚需通过加价更早的拿到了房子，后者被炒房客拿在手上空置几年再交给刚需。哪种分配的效率更高？哪种不会导致社会资源的被闲置浪费？
teeny发表于 2017-11-10 17:15 楼主一定是有钱人。
本楼主穷屌丝一枚，回复你的时候正挤地铁呢
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