中了新款508L的毒
我觉得价格也还好啊，1.8T的架控搞下地19万足够了，配置比迈腾21.2下地的330领先版配置还要高，三大件也比迈腾不知道强到哪去了
508L这么不受待见吗？
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中了新款508L的毒
我觉得价格也还好啊，1.8T的架控搞下地19万足够了，配置比迈腾21.2下地的330领先版配置还要高，三大件也比迈腾不知道强到哪去了
mm1218发表于 2019-11-09 22:38 开个三年508卖10万.迈腾15-16万，你就知道哪好哪不好了
开10年呢？
Phaeton发表于 2019-11-09 21:17 德国品质精湛
比如说？哪里精致了
脑残带跌杀发表于 2019-11-09 22:23 不保值 标志在武汉都要垮了
希望别垮
Phaeton发表于 2019-11-10 00:50 精湛的德国工艺是黑话。我自己是408车主。PSA的问题在于不保值，再加上发动机确实有点隐患，1.2T皮带掉渣、1.6T的神灯、1.8的烧机油。自燃倒早就不是问题了。VW的问题在德系通病，烧机油，漏 ...
学习了老板
常青键盘侠发表于 2019-11-10 07:32 哪里开得了10年撒，后期修的烦死，顶多开到5.6年就卖了换新车了
我看好多307都还在开咧
谭雅少校发表于 2019-11-10 14:29 主要是怕自燃 雪铁龙标致自然的概率比一般车型高不少
好像是有这问题，
千千夙夜发表于 2019-11-10 15:03 外形内饰挺好看的新508L，就是不保值，我开的408，小毛病有点，发动机变速箱倒是没什么问题，我1.6T的
哦哦，我也有两个同事开408，一个1.8的，一个1.6T，我觉得推背感赶赶的
簡簡單單丶发表于 2019-11-10 19:25 法系车如果打算开个七八上十年的可以买，如果开几年就要换就不要入手了，不保值。
谢谢建议
15004767发表于 2019-11-13 00:09 508L 是好车，喜欢就侃价下手。我家几辆车都是标致，车怎么样谁开谁知道，除了出险，就没修过。
我赞同你的意见
johnwen95发表于 2019-11-14 09:25 保养手册都是7500km一小保，可见多皮实。本人408一年一保，造了快6年了，没出过问题，除了钣金油漆，胎都没补几次。原装米其林舍不得换。
特么新闻上天天报道408故障率月月第一，我特么也是醉了
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