自贸区人家都选的海边，有港口优势的，本来正常来说地理位置选应该黄陂机场和新洲的港口在内的才是正常的而且是有利武汉的，但是好像提交上去的自贸区不能分开不连续，为了光谷武汉也是硬做了一个斩断黄陂新洲的决定，可是光谷是纯不带机场和航运口岸的，如果要发展必然向东便宜了鄂州和黄冈，这个政策肯定是鄂州和黄冈人定的，武汉可怜啊

上海自贸区批下来之后，片区房价上涨，然后带动整个上海的房价上涨

浦东新区比老城区大多了，东边还有大片荒地，论均价肯定是不如老城区。但是陆家嘴到张江之间，均价比老城区也是只多不少的

这叫布局。鄂州货运机场在修，花山那边白浒山外贸港，阳逻港都靠着光谷。

铁路方面，花山南站也在修。

所以光谷是做好准备了的。江滩ZF是想着让武汉各区都雨露均沾。但国家没同意啊。有啥办法。

本帖Z后由 河边的小黄花 于 2016-11-2 08:44 编辑

反正不在四新就不叫利多，在四新就是利多

不过你不觉得搞类比没意义吗。上海只有一个陆家嘴。武汉每个区都想来个陆家嘴。高楼都不扎堆。各自为政。

知道为什么这么些年武汉发展不起来吗？就是水果湖拖后腿！铁路机场港口都在江北，我非要开发南边，你说是不是扎心？光谷的多重政策给江北早就起来一个前五的武汉了。

武汉发展不起来的原因是见不得别的区好啊。。。这种意识谈什么崛起

内容被自动屏蔽

河边的小黄花发表于 2016-11-02 08:39 这叫布局。鄂州货运机场在修，花山那边白浒山外贸港，阳逻港都靠着光谷。

这叫便宜了鄂州

新区，自贸区能带来更多的项目资源重要，郑肥国家级新区，自贸区一个都没有，照样快速发展，铁路网都快成蜘蛛网了。

上海是上海，武汉是武汉，非要类比，就永远只能当赝品。沿海城市的崛起是得益于外贸的繁盛，低端产品物流成本低很重要，现在血汗工厂的路已经走到头了，武汉还复制沿海的路子有意义？现在就是搞科技创新，由中国制造改成中国创造，有溢价高的创新产品，不在乎那点物流成本好吗。你看过人们说硅谷讨论过它的物流优势？

按省里的这个方案，光谷全区全域都会成为热土，武昌的中心地位会被完全固化，而市里会很没面子极有可能避其锋芒搬到四新方岛，因为省里的亲儿子是光谷，市里的亲儿子是沌口。

是汉口可怜，汉口要沦陷了。

就当你在开玩笑吧。

这种话如果真被上面看见了，估计你们还真担不起。

确实有些带动作用，但有限

所以价值仅仅体现在主城区

whlilingxi发表于 2016-11-02 09:08 反正不在四新就不叫利多，在四新就是利多

在哪都利多，都有带动作用

所以以后武汉就只有光谷与沌口两大产业支撑了，汉口商贸物流成为历史。

新区、自贸区开始开始都是市里说了算，也算是给足了面子，估计是没批下来，估计国家也青睐光谷这个地方，省力也支持。