我承认法系失败了。

神龙都快倒闭了

准确说是神龙失败，法国标雪很成功，前几年利用东风注资扭转局势，套路玩得好！

308 408也没落了，408以前月销量1万多台，7月份才2000出头了

万年不变的6at 5mt。 全系连个2.0t的车型都没有 一款发动机下到308可以用 上到5008 ！ 销量不行，克扣基层工人 ，高层照样拿红利！ 你说这样的公司不垮 哪家垮

C5新款的，14万就能提车了，销量还是这个样。。。据说C5天逸是神龙手上Z后一张牌了，这张牌如果再打输，神龙变铃木。

神龙的车也就是武汉多些

武汉地区408的能见度还是很高的。

但法系的营销和定价，配置搭配一直是个大问题。

新308车也不错，就等现金优惠4w了。

呵呵，想当初C6要上市的时候吹的秒天秒地，现在咧，还在靠老C5降价续命。

看哈C6那个鼻子长两个眼睛间的奇葩造型，还尼玛高端大气C级车，法国佬不改下自己的脑回路就只有这种下场。

C6出来的价格我就觉得应该把C5停产了，结果C5还是换代了，但是看价格估计销量也上去不了多少。

至于要出的C5 Aircross，说实话看外观就知道又是个小众车，销量绝对不会太好……

本帖Z后由 persist 于 2017-8-24 09:29 编辑

神龙太浪漫

国产车都比法系强。。。

确实是，法系在国内很可能会面临倒闭关门

象C5都B级车了，不说配LED，你连个氙灯都没有，还不如速腾，怎么玩，配置低定价高

简直就是瞎折腾啊。

你看大家都在买轿车的时候，他们卖Z低端的、附加效益Z低的富康和爱丽舍，外加一个又丑又怪的凯旋，还有一个养在深闺没人买的毕加索。

好了，等大家开始买SUV的时候，他们就拿随便拉皮糊弄了一个C3-XR，有小配置又低，还不对标的卖个死贵。其他的什么C2，C4L、新爱丽舍、世嘉2厢、3厢……

这些年，真正出的看得过去，用得还好的车就是富康、世嘉和C5了，可惜富康生不逢时，世嘉换代太慢，设计跟不上趟，C5整个营销造势、降价节奏一塌糊涂。SUV又一直没有拳头产品，兄弟厂出的标致SUV也是更新换代慢，外形跟不上审美，价格对比配置太高。。。

作为还是小学生就去看了神龙厂的我来说，当时买的第一台车真想买雪铁龙的，可惜我实在看不到这家车商对消费者的任何尊重，全是糊弄。

曾经打开法系车的发动机盖，看到发动机上的那块铁皮，敲得像一块褶皱的破布一样，我想我是无法接受法系车的。

无力回天

Phaeton发表于 2017-08-24 09:04 武汉地区408的能见度还是很高的。但法系的营销和定价，配置搭配一直是个大问题。

降价这么厉害，搞个408还是不错的

估计真的悬了，没有一款拳头产品。

说实话C3xr出的算万的，看同期的别克昂科拉降价，还是卖的挺火得