请教下，区域生态是什么意义？

汉江大道 黄海路隧道 古田四路过汉江桥 三阳路隧道 我只说几个已经动工的就还得一段时间完工 更不谈解放大道改造了

建议你去汉口和武昌逛一逛在说话，能拆的地方太多了，一拆一个地王。另外交通是为了满足出行，现在这里可能是马路以后可能是高架。不要窥一斑而见全豹。

稳定的就业，居住，生活必需的商业的良性循环，而且是经过了一段时间的沉淀成为一种稳定的状态。例如这一区域的沿街商铺发展都很稳定，甚至小商贩都能够长期存在下去，大家都能平稳的生活下去。

只能说城中村刚拆完。现在到处都是旧城改造项目，很多7层以下的社区都要拆。不然哪来的买房刚需？

太天真了，不拆迁卖地怎么赚钱？修地铁的钱变出来的？

江汉关旁边和记黄埔的项目那叫一个恶俗碍眼，从武昌看，无层次无主次无档次。

世纪江尚吧。真的破坏了汉口的底蕴感，本来一眼望去，应该是江汉关那个楼，结果看到世纪江尚像一堵墙竖在那里

你说的明显不符合实际情况。仅过江通道，少则两条，多则三条。堤角长江大桥，铁机路过江通道再加一条不确定的龙王庙过江通道。再说拆迁，三环内都有五个百亿级别大的整片拆迁区域，还不算小打小闹的。杨园余家头，徐家棚滨江，堤角丹水池，汉阳大道钟家村，武胜路崇仁片

武汉的建设还刚刚开始，你居然说没有了？

三镇的各个中心区域旧城改造20年能完成就算不错了，还结束！有的地方都没开始！

武汉的轮廓现在已经勾勒完成，到2020年武汉格局基本定型，道路、桥梁、地铁、高楼等建设也接近大开发尾期，2020年以后武汉主要是细节处理上了。

长江新城就是为了2020年武汉建设饱和后预留的空间了。

那我们看看吧。

赞同。就这两年所有大工程全部收尾。

你不知道古田四路开始修桥了

还有那么多地铁等着建设....

看看武汉规划一张图，对比下就知道了

是的，长期以来，汉口特别是江汉傲娇全武汉的优势就是商业，现在，随着互联网经济和全市各大商圈的凸起，江汉区不再进行产业转型，以后会更颓败。

再把Google earth打开看看