多练练，多问问，我14年考的，都是一次过，现在可能更难些吧

不要右边的分数了，注意力在坡道定点上就简单些。还有科目二很考运气，碰到好操控的车简单很多。

我第二次考科目二时碰到个离合器有问题的车，速度控制难度立马上升，问题是场地可以熟悉，车不能纯考人品，碰到个垃圾车除非技术和心理状态很好。

加油，没事的继续考，争取过

考了两次，第二次一把一百分过了！第一次集训教练总是骂人，第二次集训教练很好，特别耐心交，碰到个好教练是关键

这是几坏的水平啊，话说我还没考试就担心自己挂，结果全部一口气过了

科二考了两次，第一次两把都挂坡上。。第二次第一把又挂坡上，走完其他项目再走坡过了。。

科二Z后一次机会过 前面全死在侧方停车，老穿屁股 上坡起步熄火都没挂 哎 都是命

吃一颗清心丸，就不会紧张了，我科目二一次过，科三考了第四次才过，就是吃了那个，稳的不得了……

科二考的就是心里素质

其实从侧方出来就开始用右边后视镜看黄线距离 等车走直 对上坡那个点 如果距离远看不清 就对上坡别人开过那个左边轮胎印的Z右侧 基本没问题 ！ 知道你能看见教练教的那个点 对准上坡保持方向盘不动 看不见黄线 往右一刻钟打盘 然后回正 到你点刹车

当时考科目2 教练说 80分就行，其他位置反正分也不重要 错了就挂了

直接换自动档，如果是女生的话

教练可以把车开到考场练啊 一个人一天两百 有钱包车 开到熟悉到天荒地老

其实我离合没问题的，就是上坡对准鼻线谜一般的出错

我们教练不骂人，但我一直没学会坡道

xinnaxiaoxu发表于 2018-05-08 14:57 这是几坏的水平啊，话说我还没考试就担心自己挂，结果全部一口气过了

羡慕你

xinnaxiaoxu发表于 2018-05-08 14:57 这是几坏的水平啊，话说我还没考试就担心自己挂，结果全部一口气过了

其他都满分，坡道起步没毛病，就是右侧总大50，跟技术估计没多大联系吧

腻害腻害，我觉得我科二过了怕是眼泪都要冒出来了，太艰辛了

科二一把过，右边大30小50扣十分。科三第二把过哦，全程跑完停车的时候第一把右边压线了，第二把一百分。四月底才拿的证

右侧上坡前就调整好距离然后就不要动方向了啊，