听说在八十年代，武汉有专门的“子母”公交车，就是专门给带小孩的人群乘坐的，后来就慢慢取消了。那现在可不可以开专门的老年专车呢？

这种讨论真是制造社会矛盾。取消或者禁用老年公交卡，难道老年人早上就不坐车吗？那不如立法禁止老年人早上坐车来的明显。都是坐车刷卡，老年人刷卡是ZF买单，年轻人自己买单，心里不平衡而已，扯一些由头，要是嫌车子挤人滴人自然会坐的士或者其他方式出行。都有老的一天

赞同上海的方案，直接给补贴，那些听课买菜的估计会少多了....

不自觉滴老年人太多，一刀切是Z靠谱滴办法。我支持。

赞同，支持

什么叫添堵？取消老年卡，然后，直接折算成钱发给老人难道不好？

把公交卡补贴成现金发放，估计老年人也愿意的吧。

支持

我觉得上海的办法好，直接把钱发给老年人，自主出行

为什么很多人把取消早高峰的免费卡等同于禁止老人早上乘公交？只是要这段时间的老人自费坐公交而已，又不是不让坐公交。一两元而已，用得着这么扣这么大的帽子吗？这种逻辑混乱得真够可以。

并不是年轻人心里不平衡。我们国家的老人很多是经历了红卫兵时代，有的是从国企出来的，总认为不占便宜白不占。怀着占便宜的心情去坐公交。坐公交没事，但年轻人还要忙碌一天啊，老人家们没事不要来跟年轻人挤可以吗？

我也会有老去的一天，我家人也有用老年卡的。但我非常支持早高峰限时免费。或者怕吃亏了直接发钱给老人

为什么发钱给老人，坐公交的老人会立即变少呢？？？？？？？这种心理啊。。。

不用取消啊。就是早晚高峰不能用老人卡就可以了。这样为了节约的爹爹婆婆只是想出来闲逛的就不会这个点坐车，但是有急事的他们就会就算花钱也要坐车，可以直接规避了

我敢保证，武汉限时段老年人乘坐一定执行不下去，一定扯皮。干脆每月给老年人60次免费乘车

真相了

支持！！！！

与其在这里找老人扯皮 还不如多赚点钱买辆车 或者换套离单位近的房子

不建议取消，但是建议开行专车，2-3小时一趟，老年卡只对专车有效。其它非专车无效。

可惜地方拿不出钱来

欠银行一屁股债 能省就省

这是什么傻逼调研，怕迟到早点儿起来不来不就得了

支持一下

非常支付取消，每天早上都是老年人在那抢位置，