可以限时免费,老人也不容易,虽然有时候我也会坐公交,但有时候想想老人也挺不容易的。
可以限时免费,老人也不容易,虽然有时候我也会坐公交,但有时候想想老人也挺不容易的。
换成实在的补贴也行,早高峰老年人多确实很麻烦
早晚高峰错开不就行了,天天挤是个莫味,支持限时免费。
觉得分时段和现金补贴都不错,老人优惠还是要给的。毕竟辛苦了一辈子,走到晚年,社会理应给予关爱。但是也要考虑高峰期乘车难的问题,地铁公交那么多人,也怕老人出点意外啊。
这话说的就比较智障 公交能花几个钱 未来的你连公交车都坐不起吗
高峰期不免费 不是禁止你高峰期出门 真的为了2块钱的公交车费就不出门 那想必也不是什么重要的事情
说话前想一想 脑子是个好东西
妈妈要送我女儿上学怎么办。。。这个没办法啊
我觉得很多事可以做得更聪明更合理一些
我不支持硬性的禁止,但是可以有限制的疏导,比如每个月限制早高峰刷卡的次数或者使用积分制,具体大家琢磨,这样能避免那些确实紧急需要在高峰出行的老人不至于被误伤。
武汉可以多学习日本的公交,日本城市远比武汉繁忙,没见过这么多矛盾
你白痴啊,谁不让老人坐车了?象上海那样,把补贴钱发给你,不坐车 、钱就节约了,这样老人就不会为了买菜节约2毛钱坐公交了,况且你考虑了那些身体不好不能坐公交的老人吗,他们不能享受ZF的优惠,给钱后他们不坐车就可以享受ZF的优惠。
这就象上班公司提供午饭,怎么搞总有人不合口味,不满意,还可能造成浪费,干脆把午餐钱发给职工,你带菜也可以,叫外卖也可以,减肥不吃也可以。
发现金效果明显
君子莫大乎与人为善。你连Z起码的尊重都不会,人生的底色就是悲凉。谁都有老的一天,都需要彼此尊重。善待老人就是善待将来的自己。看你如此气愤,估计是人生不如意,多读书少开口骂人。
直接打账户或者限制免费次数,免得一些不到年龄的蹭卡
东方红村?
我没觉得老人挤公交怎么啦,难道说每天上班路上都准时碰到同一位老人?之所以给老人免费是因为他们为这个城市做过贡献,ZF给他们的优待,这是老人们的权利,如果还是抱怨老人抢公交,倒不如好好想想为什么自己还要挤公交,大可考驾照开车上下班的呀
有点道理
请问各位买过菜没有?进过菜场没有?做为一个做饭多年的家庭主妇来说,当然,还得兼顾工作了,早上7.8点到菜场和9.10点到菜场,买的菜从来不觉得有什么区别!甚至有时候早上的还贵些,因为总有人喜欢赶热闹,人一多,菜价就高!然后,再来说新鲜度的事,早上7点买的菜就比10点买的新鲜?同是一批菜而已,你7点买到也是Z快要中午才能下肚子吧?10点买到还是中午下肚,有区别吗?难道7点在那里买了就地生吞下去?所以,有些老人完全没必要在高峰阶段挤公车去买菜,稍微错峰一点对生活并没有影响!个人观点,喜欢喷的请忽略!
让座是尊重,不让是本分。遇到好的老人让座了别人会说个谢谢或者直接不坐要我们自己多休息下,遇到那种主动开口要坐看着打扮花花绿绿的所谓老人,我是坚决不让的,那就是典型的占用公共资源到处坐车“游山玩水”的老人!这样的人就是典型的倚老卖老。针对不一样的事情也要自己主动去分析问题解决问题,不能一棒子打翻一船的老人。
我觉得限时段免费或者取消老人卡,直接折现每月发不错。不止一次听到那些早高峰出来“坐车玩”的老人说的是反正又不要钱...那反过来,如果要钱,是不是“坐车玩”这个娱乐活动就可以理智一点..不要谈什么都会老什么的话,首先,每个人的素质不一样,有的老人觉得便宜一定要占,但是也有老人不想给自己和别人惹麻烦做到没事就不去挤。这是人的思想决定,不是人会不会老就改变的。老不是一块畅通无阻的通行证,如果放任,会激发更多的社会矛盾,同时也是造成更大的资源浪费。上班的人每天挤不上车,车上坐的都是为了去领一袋免费鸡蛋、听保健品讲座、买便宜一毛钱的菜的老人,与老人,人身安全风险大不大?!宽容是正确的价值引导、而不是毫无原则的纵容....
本帖Z后由 筱筱暧暧 于 2018-11-29 09:00 编辑
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支持非高峰时段免费,让年轻人也喘口气,他们也有好好享受社会资源的权利!
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