今天再次向黄陂区交巡警反映岱黄高速限速牌设置不合理问题,再次要求修复破损限速牌,并重新原样安装限速牌,避免在该路段发生大量不必要的超速行为,为驾驶员提供合理的道路通行条件!
今天再次向黄陂区交巡警反映岱黄高速限速牌设置不合理问题,再次要求修复破损限速牌,并重新原样安装限速牌,避免在该路段发生大量不必要的超速行为,为驾驶员提供合理的道路通行条件!
出现限速标志牌时,离抓拍超速点不到400米了!!!黄陂区交巡警请问一下,这符合抓拍超速行为规范吗?A线(汉口往黄陂向),出现限速标志牌到抓拍点已经不足400米!B线(黄陂横店往汉口向)出现限速标志牌到解除限速标志牌落脚点(枫橡嘴村)却有近5km!你们交通大队设施部门难到是随意安装吗?为什么双向车道不对等设置限速标志牌?
本帖Z后由 jjie027 于 2018-12-22 06:50 编辑
岱黄高速除了桥下面是限速80以外,其他的位置都是100
还是开导航靠谱,能少踩坑
坑太多
感谢楼主这样较真得人推动法治进程,法规成了某些人某些部门摇钱树,黄陂有兔子专门处理贷黄和机场高速超速,以前处理恶州梁子湖汽李线超速,jc直接说你下车推车子过探头都算超速不用申诉。
12345投诉
已经多次反映该路段限速牌的设置问题。该路段有设置标牌不合理的问题。A线B线设置限速牌和解除限速牌,应该是对等路段设置! 这样很大程度上可以减少驾驶员在该路段发生超速的问题。
本帖Z后由 jjie027 于 2018-12-22 06:51 编辑
今年走了三次岱黄,克了18分,至今不敢走岱黄,每次走横店
请叫我王炸发表于 2018-12-16 08:37 今年走了三次岱黄,克了18分,至今不敢走岱黄,每次走横店
标牌设置不合理
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免费高速走不得 以罚代管是湖北公安的一贯手段
岱黄高速(S1)严格来说不归湖北高速高管大队管理了!3年前就移交地方管理。目前是黄陂区交巡警管理。 该路段明显存在管理漏洞,这么多车辆违章,难道不是安全隐患吗!?黄陂交巡警大队看来真的有点像是不作为啊!只罚款,不管理。 罚款不是目的,目的就是罚款。
指出的对
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这就是黄陂!
支持投诉。。。
而且雷达测速的设备非常隐秘,在桥下面,有点故意挖坑的感觉
之前有人科普过吧,因为过这个桥下所以限速,这个限速不是交警定的,铁路局之类的定的吧。还是开导航吧,省事
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