江城车友

电动车新国标出台 2019.04.15按照机动车注册

55回复 阅读 6507

众所周知,超标动车上路和一些驾驶人缺乏道路安全意识,导致交通事故频发。近年来,全国每年电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故1万多起,伤亡人数超过1万人;而且逐年呈上升趋势,社会公众反响强烈。

2018年新国标《电动自行车安全技术规范》就是在这样的背景下出台了,希望通过确保消费者的生命财产安全,确保所有道路交通参与方的共同利益Z大化,确保广大消费者基本的出行需求,坚持电动自行车的非机动车属性(三个确保和一个坚持)来规范动车的生产销售,从源头遏制超标动车上路,进一步强化用户交通安全意识。

一、新旧国标显著变化

对比旧国标《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999),电动自行车国标主要体现在对车速、重量、外形、电池等关键指标严格规定。新国标如果从技术标准上来划分的话一共是七大类,包括整车标志、整车安全、机械安全、电气安全、防火性能、阻燃性能、无线电骚扰特性,从四项指标明确了电动自行车是非机动车

1、Z高车速从原来的20km/h调整到25km/h;

2、Z大整车质量40km调整到Z大整车质量55km;

3、电机功率由240W调整为400W;

4、具有脚踏骑行功能的强制性规定。

大家仔细看看市场上动车产品说明书,“Z高时速、整车质量、电机功率”这些Z基本参数,还有外形和防火阻燃和淋水涉水特定要求,就可以明白现在市面上绝大多数的动车将被挡在电动自行车(非机动车)范畴之外,而必须划入电摩(机动车)范畴。

本帖Z后由 jjie027 于 2018-12-28 00:26 编辑

标签

电动车 驾照 新标准
展开全文
一键安装官方客户端
江城热点及时推送 阅读体验更流畅

值得推荐

全部回复

jjie027 超级意粉

二、电动车和电摩出行条件的几个显著区别(以上海市为例)

电动车(电动自行车):驾驶人需年满16周岁;车辆属于非机动车,限速25km/h;需要上电动车牌照,费用几十元,车辆保险为商业保险,属自愿购买。限载1名12周岁以下的未成年人;搭载6周岁以下未成年人的,使用固定座椅。

电摩(电动摩托车、电动轻便摩托车):

如果纳入轻便摩托车范畴,驾驶人年龄需18周岁~70周岁;驾驶人需有F(轻便摩托车)驾照;车辆属于机动车,上机动车牌照,支付购置税,缴交强险,费用超过一千元,还须定期年检,限速

jjie027 超级意粉

三、新国标出台产生的影响

1、普通百姓。短途代步工具,自行车骑行太累,汽车摩托太贵,电动自行车自然是Z佳选择。习惯电动车出行的百姓面对新国标,要么为了降低购置和使用成本,放弃速度和性能,选择真正的电动自行车;要么付出更多成本去选择电摩,上牌缴税,考F驾照。这对普通老百姓真是一次非常非常痛苦的选择。

市场格局是:电动自行车市场以有接送子女晚辈上下学需求的家庭,还有追求安全平稳的中老年人为主要消费群体;而中青年一代尤其是送外卖、物流快递小哥可能更多的转向电摩作为代步工具。

2、电动车生产厂家。电动车行业名牌生产厂家如小牛、爱玛、绿亮等,因为没有杂牌非标电动车的冲击,电动车这块产销可以稳步增长。同时这些品牌的多种型号电动车都不符合新国标,所以进入电摩市场只是时间问题,通过自主研发和产业调整,如果没有摩托车生产资质也不用担心,马上找家3流摩托车生产企业合作,借鸡生蛋,或者直接收购。

至于品牌比较弱厂家,如果坚守电动车市场,那就扎扎实实做好产品改型升级,在质量性能和外观等各方面下功夫。同时加大海外市场如欧美、东南亚地区的拓展;如果有足够的资金和技术支撑,也可以产业升级,争取在电摩领域分一羹。无论何种选择,新国标实施带来的电动车行业重新洗牌和目标市场变革,这些企业面临一场非常辛苦和冒险的博弈。

电动自行车产业趋势:企业必须经历一段“变革”的阵痛期,品牌优势企业电动自行车和电摩产销可以齐头并进,电动自行车更注重智能化、舒适型设计风格,电摩则追求个性化外观、安全和防盗性能。品牌弱势企业继续走电动自行车中低端市场,以乡村市场和低价错位竞争来求得生存;国内生产的不符合新国标的超标电动自行车,目标市场将转向海外市场。

3、电摩生产厂家。对原本在电摩行业国内市场耕耘多年的如五羊-本田、雅迪、台铃、新大洲本田,包括以海外市场为主的力帆、三雅等厂家来说,当然是非常利好。原先超标电动车充斥的市场,电摩缺乏价格优势和人气优势。全国每年两轮电动车产销3000多万辆,合法电摩的市场规模却非常小,只有10万多辆。现在,一旦政策过渡期结束,许多用户必然转向选择电摩,电摩市场将出现爆发性增长。

电摩产业趋势:电摩产品标准相对要求比较高,生产必须取得生产资质,电动车生产厂家转向电摩生产还需要1年或者更长时间的摸索期,现在为数不多电摩企业有更多空间和时间去打造品牌形象,完成市场布局。今后的电摩产品将以凸显“时尚安全锂电化,操控便捷智能化”的特性。

4、电动车和电摩经销商。对于电动车经销商来说,市场刚性需求在,原本也是电动车和超标电动车都在买,现在超标电动车不能卖了,少了一块巨大的利益蛋糕。那就专注电动自行车同时,把握电摩销售的商机,经销商除了调整下产品宣传和服务策略,还有尽快熟悉电摩上牌业务。

电摩经销商。电摩原本都是摩托车经销商在做销售,车辆上牌驾熟就轻,相比摩托车销售量和利润,电摩显得微乎其微,在许多经销商眼里,电摩有点不招待见。新国标实施带来的巨大电摩消费需求,市场敏锐的经销商,就会尽快设计和完成电摩销售布局,赢得市场竞争的主动权。

市场销售格局:新国标实施后,电动自行车和电摩双重迭代将带来巨大的刚性需求。虽然“互联网+”模式的共享电动自行车将抢占许多城市的用户市场,但电动自行车和电摩市场还是会出现新一轮的爆发性增长。

jjie027 超级意粉

四、行业标杆企业何去何从?

电动自行车新国标正式颁布后,电动轻便摩托车国标也将完成制订并同步实施。电动二轮车将形成电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车国家标准的闭环。

新国标全面实施,促进人们更新观念和增强道路交通安全意识;促进城市交通的有序管理;促进企业转型升级,技术创新。相信“外观时尚个性化,应用场景多样化,安全科技锂电化,操控便捷智能化”的电动车,包括新型科技智能的绿色交通工具会不断涌现。

电动车标杆:小牛电动“NIU”

小牛电动车“倾尽所能,只为用心做一辆好车”实现“互联网+”成功众筹,2015年6月,首款产品小牛智能电动踏板车N1。

小牛设计团队一直秉承“好看又好用”的设计宗旨,既拒绝平庸,让产品显得卓尔不群,又避免产品华而不实,彰显出“简约而不简单”的设计风格,一直受到消费者的追捧。

jjie027 超级意粉

新国标出台,不可回避,小牛现有的许多产品无法再定义为电动自行车了,按新国标,应该划入电摩。小牛Z新推出“为上牌定制的好车”U1,集成了无钥匙启动、GPS定位防盗、小牛管家手机应用全新三轴异动报警方案和24小时快速灵敏监控等智能技术,小牛电动车即便变成小牛电摩,因为有庞大的粉丝群,在电摩行业混,小牛依旧会被看好。

jjie027 超级意粉

电摩标杆:五羊-本田“净原”近几年,国内电摩市场,基本是五羊-本田、雅迪、台铃、新大洲本田四分天下。2017年五羊-本田“净原”电摩销量位居行业第一(市场占有率41%),遥遥领先。五羊-本田一直致力于研发符合新国标的电动自行车,2018年净原电动车将会上市10多款新品和改良产品,净原电动车在售的产品数量约20多款;在功能款、时尚款和运动款进行全面布局;电机功率也从1200W扩充到800W、500W;价格带也从此前的4000多元覆盖到3000元左右。

jjie027 超级意粉

电动车挂摩托车牌?好像有点意思!

我们来看看新国标发布后

电动车是如何摇身一变变成了电动摩托车的吧!

现在市面上超标电动车非常多,座包里都只有一张小小的合格证,有些甚至是贴牌,套牌的.

其实归根结底Z重要还是安全和管理问题,因为新国标的电动车一定要符合国家3C标准,有这个标准,刹车,等重要零部件才会让大家骑着安心,减少交通事故.

而五羊本田净原电动车是和高端燃油踏板摩托车同一条生产线生产,统一标准质检,整车和9大零部件全部取得国家3C认证.

在看过上海花5万元买牌照给T1上户成功后,带着激动偏复杂的心情,准备给净原Q1 小Q仔上个摩托车牌.

桂林首台净原电动摩托车是如何诞生的!

净原用户:鑫岩

上牌车辆:净原Q1

桂H牌照

时间:10月11日

地点:桂林临桂金水路交警队

Z头疼的是保险,开始找了很多家保险公司,都说不知道怎么买这个保险

Z后经过关系一层层深入,顺利在太平洋保险公司买到了保险,连帮办理保险的工作人员都说,这样的单子很少用到

花费:80元

jjie027 超级意粉

购买购置税车价是4680按开票百分之十

jjie027 超级意粉
jjie027发表于 2018-12-27 13:37 二、电动车和电摩出行条件的几个显著区别(以上海市为例)电动车(电动自行车):驾驶人需年满16周岁;车辆属于非机动车,限速25km/h;需要上电动车牌照,费用几十元,车辆保险为商业保险,属自愿购买。 ...

和机动车登机一个流程

jjie027 超级意粉

很多人问干嘛上摩托车牌照,明年4.15以后就懂了

jjie027 超级意粉

jjie027 超级意粉

以后骑大功率电动车都要驾驶证了

健康才是幸福 小学二年级

比武汉现有标准更松,相当于给电动车松了一下绑!

jjie027 超级意粉
健康才是幸福

怎么感觉的? 松绑? 要驾驶证了!

健康才是幸福 小学二年级

武汉以前的标准是功率不大于240瓦,整车不超过40公斤,车速不超过20公里。不符合标准的一直是按照机动车处理,需要摩托驾照!国标比武汉的松,功率放宽到400瓦,整车为55公斤,车速为25公里。

遥望地球 硕士三年级

不错。我明年4月15号去买一个骑。

jjie027 超级意粉
健康才是幸福

2019.04.15以后是按照新国标来办理!!! 以前自定或者地方性法规全部要整合,按照国标办理!!! 不谈以前了

jjie027 超级意粉
遥望地球发表于 2018-12-27 23:10 不错。我明年4月15号去买一个骑。

持证驾驶,和机动车一样管理,一样的处罚,再看有没有乱骑车的

tonychen21 博士后

哥,主要是看能不能真正执行下来,就怕到时又是“弱势群体”

欧根亲王 博士后

开禁摩托车 都考驾照不完了

查看更多
首页 版块

和武汉妹子交朋友

了解武汉的窗口

在武汉结婚  买房  装修  旅游  购物

用得意生活app有优惠

立即下载