第五轮，九号线和十三号线哪一个上的可能性更大

13

我认为13号，9号线的同类型区域互联相对需求不迫切。就和一号线一样，硚口到江汉到江岸有个卵用！浪费10几年，还流量不如2号线1/3。很简单你余家头会到五里界去工作吗？而13号1线快速连接东湖高新、武昌主城、汉口主城和大临空板块，同时串联武昌火车站、汉口火车站和天河机场三大对外交通枢纽，这个是非常重要的。

本帖Z后由 坨一坨的爸 于 2019-04-26 14:57 编辑

应该13号线，不过造价估计高一些

虽然我盼着9号线，但是也不得不承认，实用性不如13号线，二选一估计是13号

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久耗线

虽然我住的地方和上班的地方都在软件园，但是我觉得13基本没可能性，第一个，华农那段要修高架，等高架修完估计十年后了。第二，高新二路brt还要一年多才能修好，规划部门不可能不会考虑到地铁这点，所以13基本20年内都无望

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可能性都不是很高，，但非要选的话当然是13啊

9号线只能在梦里选

不能瞎喷吧？？

1号线是在中国特定历史条件下修起来的产物！

以现在的眼光来看是有点，，，但以当时的条件来说是很好了

一号、二号是一起提出来，选一条，就是因为2号不走硚口，平衡的结果就是卵用！

不说13修不修，9号，高新和江夏少不了扯皮吧，然而还没有收益

绝对13了，力保光谷，穿过核心主城区到机场。

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两者之间肯定13号线，9号线东高肯定不想出钱，和光谷中心城没屁关系，江夏出大头可能吗？洪山区脸皮厚到处蹭，不是青山区积极，5号线还在梦里，靠洪山区那就下个10年计划

希望你的奶有作用

肯定13号线

为什么不能都修

给其他区分点汤