说起白沙洲我还是蛮感激的，这几年武汉房价疯长，让我这种穷困潦倒的真刚需不知所措，而白沙洲16年只卖七八千，让我能勉强喘一口气。从17年的9000，到今年新房毛胚12000，两年多的时间，涨幅不到20%，可谓是相当良心了。

除非把那几个大市场全部搬走，如果不搬走，地铁通了，路上照样堵

白沙洲大市场肯定走，烽火市场肯定不走

5号线通了，出白沙洲去武昌肯定是方便了

时间问题……

看我17年的帖子，白沙洲潜力无限。

http://www.deyi.com/thread-10309125-1-1.html

不是地质约束，还可能更上一层楼。少则三年多则五年，杨泗港大桥、五号线的大招作用不容小觑。烽胜路届时正式化身封神路，预测即将荣升区域中心。

看来你很爱这个小嫂子

看来还是有相当多的人惦记的是你那个小嫂子~话说2012年住黄家湖时福星惠誉东澜岸三千多一平，那时坐个公交从白沙洲进城里真是好一番折腾~

白沙洲，无论是现在，还是将来都没有未来！都将是周边Z差的，不服十年后来挖坟！原因是：

1、交通沙漠：西临江，东靠干线铁路局域网，还有个南湖堵炸天的挡在前，北上火车站和蛇山一桥大堵点，北向进城的就白沙洲高架不仅要承担片区的进城，但也更是武汉南大门的出城主干线，布袋型区位决定了片区向外快速交通必然是肠梗阻三环外的江夏开发密度不低于白沙洲，堵将是白沙洲大道的主旋律，特别是在武泰闸布袋口点位；地铁出行也将是全武汉舒适度Z差的，首先5号线在白沙洲以高架为主，候车夏天热冬天冷，另外5号线通达的是非武昌核心人流区，换乘频繁，并且由于三环外的黄家湖人口密度极大，白沙洲上车基本没座位，和南湖7号线比，无论是线路走向、候车舒适性、速度都差远了，参考南湖的交通，要知道白沙洲要去街道口和光谷，都是要排队在南湖片区后面的，就准备堵在南湖车后面吧。

2、产业沙漠：白沙洲除了房子，而且是住宅的房子，还有啥呢？那些规划的所谓商业体就算落地也只能说是睡城的配套，而不是就业机会和圈层。南湖至少还有学区，有大学，有图书城，有洪山ZF各大部门机构之类，这些都是片区就业和圈层加分项，而白沙洲印象中只有个洪山福利院，剩下的就是武昌和洪山还建房基地，然后是各种水果、五金批发市场，好多还都是新建的，比如红霞果批，属于迁建的，所以十几年内估计都拆不了，一个混杂有批发市场的的片区从来都不会是宜居地方，更增加片区拥堵。

3、环境沙漠：现状环境不用说了，去走一遭就知道了，三环内白沙洲是伊拉克，而三环外的江夏文化大道、黄家湖片却像新加坡。就算十年后白沙洲路网拉通，但由于片区公共绿化用地很少，又没山没湖的，也没大学那种低容积高绿化的，仅有一个江滩是片区唯一的亮点绿化，但受众面窄，白沙洲高架以东片区基本辐射不到。

什么叫有未来，定义是什么，房价翻一倍算不算？或者怎么样才算？

经得住牛熊转换的，投资房产其实投资股市一样的，在牛市时期，一些垃圾股也能鸡犬升天，但时间将会是Z好的见证者，现在的涨那只是纸面财富，要能在十几年后房产税出台后能有人接盘才叫硬通货。

哦，那就等十几年后看吧。。

咱们小老百姓不炒房，自住一辈子，房子不跌破成本就行

就算白沙洲地方能翻一番，其他价值洼地估计翻得更多，也比白沙洲更宜居，过几年房市下行时候再来看看白沙洲价值吧，老南湖就是前车之鉴，现在很多一万三四都卖不掉的老破小，还都是二环附近的，正地铁口的。

不过白沙洲价格洼地那倒的确是的，现在三环外的江夏黄家湖文化道备案价加装修价都是一万三四的，据说年底有一万五的出现，而白沙洲居然还有一万二不到的毛胚在卖，这得是多难卖的房子？

2017年初的房子，1W的价格（挂牌），现在1.9W（挂牌）。。涨幅一般般吧。。

白沙洲啥二手房能卖出一万九的？收外星人智商税看有没有！

绿皮家啊，挂牌均价1.88，Z近成交1.76，金域天下三期，烽胜路上