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新款混动艾力绅上市后,对比下优缺点,个人建议,不值,再观望半年看价格吧

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为了避免有些意粉说我是个卖车的,或者说我是写软文,我开头就先说不值了。

嗯嗯,现在感觉真是写什么都有人说是托。既然说不值了,如果还觉得我是帮东本写软文,请把我联系方式给东本,有稿费拿我不介意跟你对分啊。谢谢。

9月11日,东风Honda艾力绅锐·混动在杭州上市。艾力绅锐·混动共推出三款配置,市场指导价29.48万元—32.88万元。

之前家里车都是城市SUV5坐车,其实平时在市内开这车也够用了。

有朋友去年提了一台2.4至尊的艾力绅,有幸一起出去玩坐了坐。

从此感觉就是爱上了mpv车型。

一车两家人坐进去一点都不挤,正好赶着改款混动上市,就特意留意了下。

9.11号凌晨看了苹果,9.11号晚上21点又守着艾力绅的上市报道。

前脸对比了下改款的混动奥德赛,觉得还是比奥德赛丑一丢丢。

但是这大灯变化的真好看,有棱有角。给个好评,而且混动全系是LED。

但是改款混动奥德赛前脸确实更加好看,年轻化,坐里面驾驶也不像司机了。

以下是奥德赛前脸,估计对于一般人来说,双车遍地走,安能辨我是艾奥吧。

这里说下混动两车价格,混动艾力价格主动高端,起步舒适的就是29.48。价格感人。

奥德赛主打低端,混动Z低配锐·舒享版,竟然做到了22.98.

这几天留意了下奥德赛Z低配,普遍反馈都是提不到车,或者提车要加价。

如果只要本田发动机的意粉,我推荐就直接搞22.98,然后拿出去改配。也非常值得推荐。

前提是你买的到。

艾力绅混动全系标配魔术感应门

单独来说一下这个魔术感应门吧,因为我特意在9.10号去了下东本4s店,正好店内有一台样车,我就专门体验了下。

讲真,这个感应门给车还是带来了一定的逼格。不光是可以用手掌,手肘,膝盖,肩膀都可以感应。开始玩第一次觉得还蛮好玩。

嗯嗯,怎么能不接个但是呢。

但是,也就是好玩,对整车使用的便捷还有mpv持续的逼格没有任何有用的帮助,甚至我觉得还不如个电动尾门来的实在。

玩2次以后,就是个鸡肋产品,不要也罢。情愿换个副驾驶电动,或者脚踢感应开门也比这华而不实的玩意好的多的多。

具体的辆车比较,我就放图好了,简单明了,打字反而太累赘。

从上面三图可以明显了解到本田在华的用心良苦。

奥德赛主打低端家用市场,如果有环境的车主想更高端,就直接看艾力绅。

毕竟以前在日本艾力绅也是主动对边丰田的神车埃尔法。

只不过现在是云泥之别了。

再说回来艾力绅,轮毂是个好评,18寸大轮毂看起来开起来就是舒服。

这里要特别说一句。

混动艾力绅全系,副驾驶是手动!!是手动手动!!!!

非常的恶心,非常的猥琐,非常的不地道。

而且现在很多洗白文章都说,因为是手动,才可以用副驾驶跟后排拼接成一张大床。

我就呵呵了,既然手动可以做到,为何电动就不行。怎么,东本是不是觉得手动起来座位感觉有助于推波助澜,自己铺的床位,还是睡的舒服些。

这点真是在艾力绅上Z不满意的一点了,而且如果后期加装,比电动尾门麻烦多了,电动尾门Z多3000+可以搞定,一个多方位的电动座椅,就不是3000能搞定且不说安全不安全的事情了。

再说下,混动艾力绅,舒适,豪华,至尊哪一款比较推荐买吧。如果过半年打折减价后。

我个人建议就是公司买豪华Z划算。

基本上应该有的都有了,而且至尊比豪华多的就是360全景,远程启动。外加一些车载手机互联支持。

价格却贵了1.9。

就有些不值得的了,不过要是半年以后至尊能优惠2w,我个人感觉还是香的,特别是360,对开5米长的mpv真心有用,而且远程启动,这逼格远远高过了什么魔术感应门,真心牛逼,就像我那个朋友似的,虽然我开的奔驰,但是他的远程启动,夏天提前车内凉爽感动我了。羡慕。

个人家庭购买我觉得舒适就行了。基本上该有的都有了,全是实在必用的玩意。

而且价格还在30w以内,后期如果还有优惠,也确实对家用来说性价比不错了。

友情提示,之前9.10号混动上市之前,4s可以下个500定金,然后车到了,赠送车膜,全车地垫,下挡板,行车摄像头之类,一些玩意。目测这些东西要是现在订车也是应该有的。毕竟东本价格还是有点高。不实际。至尊下地需要36w,买本田就有点呵呵了,36w都可以买奥迪Q5L了,除非是真爱粉,一般人真心过不去。

Z后说说艾力绅汽油版的优惠吧,现在全线价格优惠2W+,我说的都是全款,如果办理贷款优惠估计还可以谈,不过买车贷款还是羊毛出在羊身上的。大家都懂。

因为湖北地区现在不受汽车咖啡法的影响,基本上国五的车还是可以买卖,正常商户。汽油版的艾力绅,油耗夏天市内可以到12个,我朋友实测,他是油耗子,天天盯着油表看的。

而混动艾力绅现在普遍用奥德赛的看,夏天基本上是6个左右,还是相当节油。

至于其他,什么双层玻璃,什么大灯,什么本田智能车道系统,就不多说了,基本上去4s,销售都会跟你们讲解清楚的。

Z后吐个槽,4s没有试驾车,也是恶心的要死。

然后,不知道有没有人关注普拉多的,昨天去问了下普拉多,现在白色+2000,还要添加点装潢才能提车。中南的4s有现车。普拉多2020年4月停产,2020年7月禁止上牌。

终成绝唱。

偷张车托之家的改装gl8的图。这改的真心好看啊。

要不是gl8在中保研的碰撞里面是个极差,我都想去买个Z低配去改这个雅典娜前脸了。

看起来真好看到坏了。。。嗯嗯。

本帖Z后由 无妄 于 2019-09-15 16:21 编辑

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啊哩花的啊木 得意大咖

确实性价比不高,暂时,还不知道以后会不会降

yuehuifang 高中三年级

丰田逸致跨界版5座的用了四年,空间确实够大,二排两个安全座椅➕个大人也没有问题,也不太像面包。武汉停售+日本车的皮薄不太友好。MPV属性很好很好

琳小丫 大学四年级

买埃尔法撒

无妄 得意号
yuehuifang

其实。。日产那个骊威才真是。。跟神车五菱有一比了。

无妄 得意号
琳小丫

额,我还真问了。大概85w的那个配置 加8w就可以提了。已经不用加40w了。

性价比很适合有钱人去提车。真的。

可惜我买不起。。我想买个普拉多都要犹豫很久。

盐水花生2000 大学四年级

不知道蚁力神那来勇气定价这么高,廉价选择有gm8、大通,商用接待有gl8,还可以装几个28寸箱子,图耐用傻大有2020年投产得Toyota Sienna,出去玩开过朋友奥得赛,隔音基本没有,高速上轰隆隆噪声四面八方扑面而来容易让人困乏,座椅削薄偷空间座着没多舒服,gl8隔音空间沙发舒适作为mpv标杆基本没有能超过他得。

琳小丫 大学四年级
无妄发表于 2019-09-15 16:50 回复 琳小丫 的帖子额,我还真问了。大概85w的那个配置 加8w就可以提了。已经不用加40w了。

其实我不懂 我就这么一说 我知道埃尔法还是因为它是比较有名的保姆车

无妄 得意号
盐水花生2000

gl8除了碰撞是个垃圾,其他都还可以。不过这全家老小都在车上的感觉对碰撞还是有点要求。

那个Z后发的雅典娜的前脸改的好像埃尔法,哎。

没有完车,反正都有缺点,混动奥德赛前排玻璃是双层,后排的都是单层,隔音稍微好点。

老款车型就不谈了,跟飞度没区别,高速风噪也很大,基本车内说话是需要吼的。

无妄 得意号
琳小丫

恩啦,车是好车,就是炒作的太厉害,不适合普通家庭购车需要。

艾力绅虽然混动的配置还行,就是卖的贵了。不值。

以后估计改款降2w左右,性价比就出来了。结婚生娃你可以换这个车。

全家出去真是太舒服了。

渣渣辉 小学二年级

混动艾力绅就是为了拉低东本全系的平均油耗 控制5个油以内 后期还有纯电车

蜀黍帮倒忙 得意大咖

mpv碰撞测试太吓人了。所以市面在售车型基本都对人员安全保护极差。基本所有国家的碰撞测试都.....表现不佳。为何如此受市场欢迎。我有点不理解。

大西红柿点点 硕士三年级

真香,真香

空谷长风 硕士三年级

无妄 得意号
蜀黍帮倒忙发表于 2019-09-16 01:33 mpv碰撞测试太吓人了。所以市面在售车型基本都对人员安全保护极差。基本所有国家的碰撞测试都.....表现不佳。为何如此受市场欢迎。我有点不理解。

gl8碰撞确实太低了,感觉完全就是不把人命当命……不过gl8在商务上完美诠释了应该有的样子。

无妄 得意号
渣渣辉发表于 2019-09-15 23:39 混动艾力绅就是为了拉低东本全系的平均油耗 控制5个油以内 后期还有纯电车

好像东本是所有车企里面布局Z多混动的车企。

得意小萌货 为人民服务

谢谢分享!

得意鸡肉卷 为人民服务

无妄 得意号
得意小萌货发表于 2019-09-16 14:05 谢谢分享!

不客气,趁着对得意还有兴趣,多写一点……举手之劳。

安心 硕士二年级
无妄发表于 2019-09-16 14:20 不客气,趁着对得意还有兴趣,多写一点……举手之劳。

楼主比较推荐什么型号的mpv?30的预算?现在上有老下有小,mpv确实要提上议事日程了

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