早高峰东湖隧道红庙入口的迷之拥堵
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ivever
初中二年级
为什么每天早高峰东湖隧道都会从红庙立交入口处一直堵到湖心岛才通畅？
每天开车走汉口二环去光谷，前半程都很通畅，一过友谊大道，还没到团结大道开始就变得缓慢了，这个可以理解，距离东湖隧道入口2公里范围内，设置了5-6个并线口，当初也不知道是哪个设计的，完全没考虑这么多匝道给主线带来多大压力。
这个就不说了，好不如意磨过了这么多个并线口，进入了东湖隧道，东湖隧道大部分位置是不许变道的，隧道内部也没有其他匝道并线口。湖心岛虽然有一对上下匝道，但是一般车里不允许进出，也没有车越线超车，应该不会造成并线拥堵。
那么按理说没有交通事故的情况下，应该进入东湖隧道不久就应该立即通畅，一般的高架路段也都是这个规律。但是东湖隧道里面每次非得通过了湖心岛的通风路段和那一对上下匝道后才开始加速。这个就很奇怪了，迷之拥堵。
如果说是进入隧道有两个大弯需要减速，那也说不过去，因为通过湖心岛后还有一个大弯，如果是弯道影响车速的话，应该要过了湖心岛后面这个大弯才提速。而且出东湖隧道到磨山出口这边的弯道曲率更大，也没有拥堵。反方向下班高峰从磨山进入东湖隧道也是这么大的弯但是也不堵车。
而且红庙入口这边还是下坡，也不存在有些司机上坡不肯踩油门的情况，这是为什么呢？有哪位能分析分析？
本帖Z后由 ivever 于 2020-08-14 10:15 编辑
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jaywoo13
初中一年级
一句话，车多了
直播短视频玄哥
高中一年级
观察很仔细。
红包
博士后
不是所有车一进东湖隧道就马上提速的，先提速的车碰到前面没提速的只有变道，后面的就有影响，毕竟东湖隧道就3条道，所以需要一段路的缓冲才能觉得突然通畅
べ幸福的旋律
硕士二年级
还好，我们在梨园转盘旁边，偶尔会小堵下
suede1021
高中三年级
实际不超过80码就可以，大部分50码爬行
fzzzzzz
高中二年级
天天雄楚高架迷之拥堵,时常堵死
mfsfhl
高中一年级
不堵不舒服司机
影帝无用
小学二年级
新手太多，急死个人
花花典
小学六年级
去年还没这么堵，今年疫情后简直堵得让人要疯，从和平大道上高架后那个匝道就开始堵，早上已经改走三环
缘分一道杠
大学三年级
在市区不管么样堵，你不至于死倒高头克，至于你是不是上班迟到还是克医院救命关我屁事，但是你要开快了搞不好就要死人，死人就要扣业绩。在这里呼吁大家多采用公共出行。-------有关部门
蜂蜜是我的
大学二年级
别说了，不然以后堵到鲁磨路再绿
wangxigua
硕士一年级
限速60开3/40的大有人在，这里要解决拥堵，限速提高到70，实线全部改为虚线，绝壁通畅很多
lyw0715
小学六年级
天天堵死了，非常不解，前面啥事没有，就是堵着。开到中间才稍微好一点。
秦奋
大学二年级
都是乌拉西
dinzh2006
大学四年级
哎，你能理解6.40鹦鹉洲堵到关山大道？我后面发现了，就是很多车限速60，她开40走Z左边，其他车想快都快不起来
咖啡和茶
大学一年级
正因为不能变道，这么多车，新手不敢开快的，走神的，打手机的，各类人当中只要有两个2B开车没有道德，慢慢悠悠压着车速，大家都只能跟着，或者冒险实线变道，但只要形成拥堵后，就算变道也快不了，何况100台车里不知道几个这样的人。唯一的办法，没有红绿灯的高架，隧道，不光设置压线扣分，超速扣分，还需要设置低速扣分。限速60，低于限速10%扣3分罚200，看谁还敢不认真开车。
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