打着租车的幌子四处建站亭做生意。

言重同意！！

不消说变成小卖部之流···经常租到的车还是掉链子、没刹的破车，想想我一个如花似玉的姑娘，

在路上蹲着上修车子，容易么我！

再后来干脆就租不到了！

说是租车不能超过2小时，我很诧异经常看到单位楼下听着过夜的城市自行车！

完全是为了广告位,根本不是为民着想.没意义啊,反映也没用,别人无所谓了.

有车没钥匙，早就是这个样的

现在租车点就是变相的小卖部

有的时候管理员是只卖货，你问他有没有车租，满脸不乐意

其实广告，小卖部都无所谓，问题是服务要跟上啊，不要打着便民的旗号，Z后又做不到便民啊。而且那些租车点的人一到大家下班的点就休息了，是不是时间可以调调的啊，做到真正的便民啊

租车是个幌子，借着ZF的后台强制开通一个媒体渠道，既得到社会各界的支持，低碳生活。又得到了媒体资源，买卖做得真不错。我的要求很简单，就是有卡可以借到一辆自行车，节省点脚力。

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这个车 已经好久不给租了 看上去

( ⊙o⊙ )哇都是新的诶 一排 好闪耀

尼玛都是摆设 不租给你╮(￣▽￣")╭

GCD的社会就是这样的。那一排排的新车是放着给别人看的。是想让领导看到，说武汉发展地这好了，人的生活水平也上等级了，这多新车都没人租了。唉……

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做广告无所谓，关键要车子好用才行啊

我还没办呢

本帖Z后由 cxin1027 于 2011-7-3 22:53 编辑

前段时间我也遇到了一样心烦的问题~

我人在兰陵路上班，为了租车，我就走到大智路那个租车点~ 结果不要说新车，连个破车我也冒看到

后来又往京汉大道上面走，走到轻轨的大智路站下面看见有一排新车，我就去问有车没

结果对方告知我，没有...

我毫不犹豫的坐轻轨到了三阳路站，三阳路轻轨站下面也有个租车的，看了眼...是新车

等我在澳门路办完事情回来，走到三阳路的租车点，依然是一排新车

沿途经过了三阳路新开的交行每口（卖电动车的地方），看到那个地方干脆连门都没有开（新车有一排）

Z后我在粤汉码头下车，那个车站还是没有旧车

等我要回公司了，我特意穿小路经过了两个租车点，均处于无车无人的状态~~

Z气愤的就是在马路上总是能看到绿色车子的身影

像车座后面塞了抹布的额，车子特别新冒得么污垢滴，在街上踩得特别悠哉的

那都是把自行车据为己有鸟滴~~

Z搞人滴是看到一个大学生模样的人踩着一量小绿，但是那个小绿居然有载人的后座~~ 真是~~~

我觉得吧，什么租车完全就是个幌子，就是那个公司合法的在不能占道的地方占道做广告，卖东西的幌子！

就是小卖部

哈哈哈哈

什么东西都这么商业化

哈哈，家处闹市，周围方圆300米有7.8个公共租车点；我前几天有天突发奇想，想骑骑从来没有骑过的公共自行车兜风兜风。结果发现不死心地走了一圈以我家为中心的5个停车点，全都是楼主说的情况，要么就是说8月份开始，这个我接受；要么根本站点从来就没有一辆公共车；要么就是说坏的，要么就是锁着一排车，但就是没有人。Z后我终于靠步行了一圈锻炼了身体，还顺便逛了超市回了家。看来这个公共自行车我是玩不成了。。。注明：兜兜风，活动一下身体，顺便想租辆自行车骑骑后骑到某个车少的站点，这个不过分吧？大家可别说我兜风是浪费资源啊～我还没兜成呢～

没办法~上次看报道说停车亭的那些工作人员一个月工资只有900

所以别人也对这件事情不上心

这租车的事本来是为了方便市民不是图利

但是这算早就员工低工资的原因吧

其实广告才是鑫飞达的主要战略目的。