smile^_^公主发表于 2012-6-7 14:40 同是手动挡的路过。。。。我也是每天走二桥来回,一般上坡小堵不用手刹,直接脚刹停住,然后踩离合,挂一档 ...
我一般也是这样的,对新手来说拉手刹又多一道程序,好像更容易发慌,找个上坡多练,找到抬离合的那个点蛮重要
smile^_^公主发表于 2012-6-7 14:40 同是手动挡的路过。。。。我也是每天走二桥来回,一般上坡小堵不用手刹,直接脚刹停住,然后踩离合,挂一档 ...
我一般也是这样的,对新手来说拉手刹又多一道程序,好像更容易发慌,找个上坡多练,找到抬离合的那个点蛮重要
草莓新地发表于 2012-6-7 15:28 第一种保险些,因为先带油门了,转速又上来了些。手刹只是有坡或长时间等待防止溜车用的,你完全可以在 ...
你好,非常感谢。
另外我还想问一个问题,不好意思,麻烦你了。
就是你刚才说的脚刹起步,步骤是不是:1:踩死脚刹。2:挂一档。3:缓抬离合,看到车头抬起, 车身震动。4:右脚,迅速从脚刹松开,踩到油门。
还是那种,松离合的同时,右脚就快速的从脚刹移动到油门,踩油门? 就是 离合和油门,同时的松抬?
找个坡子练一哈,实际操作蛮多都不用手刹!踩离合 踩刹车 进1档 松刹车 迅速给油同时松离合到离合点 左脚保持不动 车动来慢慢完全松开离合器 坡道上溜车是蛮正常的 但是不能溜太多 ,多练习,离合器一定要能很快的松至离合点,找好离合点的感觉
平淡是福发表于 2012-6-7 15:37 你好,非常感谢。另外我还想问一个问题,不好意思,麻烦你了。就是你刚才说的脚刹起步,步骤是不是: ...
脚刹→离合→挂一档→松刹车同时松离合→半离合衔接(转速表如果还往下掉得厉害就补油门)
不要再死记硬背抬头车动这种练车口诀了,作为新手你是要掌握好离合的衔接点。
驾校的方法:
轻踩油门到2000转,稳住油门,然后慢松离合到1000转,稳住离合。再踩油门到1500转左右,迅速放下手刹。车开上去了。
用手刹起步太慢,后面跟车的急死,我都是靠刹车起步,手刹只停车才会用到的
1、小坡起步时,左脚慢抬离合,感觉离合有点点接触就稳住,迅速丢刹车,加油门,继续松离合
2、大坡起步时,左脚慢抬离合,感觉车头抬头就稳住,再慢送刹车的同时也继续再慢慢松离合,感觉车有点向前走时,迅速丢刹车,加油门,继续松离合
总之,离合、刹车要配合好,即不能溜车,也不能死火,多练练就熟悉了
就那路能有多陡?
不用手刹 脚刹 慢抬离合 动了直接踩油门 绝对走
楼主这样在二桥上坡会把后面的车车吓坏的!
驾校的理论和上路的实际不是那么一回事啊!短时间停车的话不要拉手闸的好,直接离合加脚刹,不然后面是喇叭一片啊!
没办法,新手,没有师傅带,家里就我一个人有驾照,所以才要事先了解清楚。
Z好是先由熟练稳重的老手坐在副驾跑一段时间!堵车不要怕,熟手都是公里数练出来的!
第一种安全。第二种操作不好,就要溜车了。
有说第一好,也有说第二好,到底哪个是正确,适合我们新手的方法?
第一种啊,
如果是新手推荐使用第一种方法,比较保险
我是学的第一种
说实话,我还不会挂手刹在坡上起步, 通常都是离合和油门配合!
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刚开始都是见坡手刹。
老老实实的开一段时间就好了。
你说的前两步都是一样的,第三步油门控制要看前车距离吧,不然猛踩一下油搞不好就亲上去了
我也是刚刚上路一个月,说一五自己的方法,在上坡并且跟车时,用手刹起步有点慢,我是前车动后,我踩着离合器的脚稍微松一点,松到车头上抬,再松开刹车,看前方车距,要是车距足够,就加油;车距小,就不踩油门,慢慢松开离合器慢慢走!
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