每个人开车时候能想到其他人安全，有没有防撞梁就无关紧要了。

有个什么好争的呢

不管安全不安全 作为中国人 我就是不买日本车

抵制日货从我做起

还有就是：就算您不爱国 你就不怕某天反日游行的时候 有人把你车子砸了吗？？？

要知道 日本车在中国被砸的几率那是相当的高。。。。。更别提划伤了。。。。

相信大家都懂的吧

买日系车小心被别人砸啊

呵呵,我也是买的小骐,确实很好啊,轻便,省油,Z大的好处是操控性好.停个车啊什么的很方便.

我基本不开LG的三箱车,感觉很笨.LG和我一起出门也开我的小骐,感觉城区内很灵活.

之所以有那么多人买,我想还是有道理的.

其实我就是有点不明白

1.什么车不是用来撞的。 谁敢说自己永远不会发生交通事故，不会被人撞？

2.泡沫吸能安全。 撞击之后也许安全不过车废了，我就不信加了钢梁反而不安全了。宝马奔驰路虎都是泡沫吗？

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没有结论的帖子

你说的是日产的 不是所有日系车！这一点日产确实做的不厚道...本田原来的思域也冒的 现在有了，马自达一直都有。

说个公道话，日系车子到中国来，都是被合资企业改的。

日本的车子在海外销售的型号，都是有前后钢梁的。

如此仅仅凭借一个后防撞钢梁去定义车的安全性 你觉得合适吗

你可以考虑后八轮……

没有什么好挣的，萝卜白菜各有所爱，不过我买的德系

是否经撞 请查询cncap encap 有详细测试 不是日本车不经撞 不是德国欧洲车就是坦克 polo不也没防撞钢梁么 大众神车咧还是

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你看滴骐达吧？我买的马3，防撞梁很粗一根摆那里在啊~

哎唷 车友

星骋？

那个防撞梁确实应该有 但如果车速过快的话 意义其实也不大了

一分钱一分货 便宜无好货 日本人节约成本是全世界出名的

看看英菲尼迪和讴歌的车 只要你买得起 绝对安全

其实无论有不有钢梁，那个泡沫都是要放的。不是说有了钢梁就不要泡沫的。所以不存在“用泡沫代替钢梁”的说法

另外，钢梁两端是固定在车体大梁上的（姑且这么叫吧，其实轿车没有大梁）。可以把受力均匀分布到车身的承载结构上，钢梁本身并不吸能，吸能的是承载结构上的缓冲器。

没有钢梁来均布受力，肯定对安全是有影响的，只是没有LZ时候的那么大。无论有不有钢梁，以40km的速度，后座人员不会受伤

日系车的整个车架刚性都不行 这些数据厂商是不会告诉给消费者的