哎

我也被捉过一回

就是车子被收了，人没事

你老公应该连名字都不报，就这样，车子是不要了的，然后说好话，初犯，放人，哎

反正JC就是疯狗，共勉一下

禁不禁不是我们老百姓能说了算

武汉现在要树立大城市的锋范咩

但是禁摩滴实际效应也冒看到

应该禁。就算不禁，也应该像汽车一样管理。

我没摩托，到我看到禁摩这消息感觉zf的无能，你说摩托车容易出事，那么四个轮子的不出事？是不是四个轮子的也要禁？全国各地这么多骑摩托的，你说禁就禁？他们的损失谁来给？这样只会让老百姓真真切切的感觉生活在这里没人权，你做过问卷调查么？也许做过，如果做过我敢肯定你们专挑没摩托的人。说来说去还是zf自身问题，不想说谁对谁错，Z好的解决办法是摩托车应该和汽车一样管理，买摩托车，上牌，电子眼监控，违章，闯红灯，超速电子眼监控，该怎么罚款怎么罚，你平怎么禁？求你告诉我，任何事都有出事的几率，我怎么只看到禁我们这些平民老百姓用的代步工具？人权何在？

综合来看，武汉市近十几年来，一直对路面交通管制十分重视，禁摩禁麻禁巴士等措施都是在短期内有效，过段时间却又死灰复燃。据华中科技大学交通科学与工程学院教授赵宪尧认为，从交通科学的角度讲，当执行一个政策时，有相当多的人要去突破，就应该反思政策本身。除了“禁”，也不赞同目前风行全国的“限”、“摇（号）”这样的字眼。盲目一刀切，这不仅是无奈之举，还是无理之举、无能之举。

该，太多了，

典型的惰政

那汽车就环保了！你不知道摩托车只有汽车排量的十分之一！有的还没有！你说这是谁的污染大！在说堵车汽车一辆三米十辆车是多少，一百辆呢！换成摩托一百辆有汽车壮观吗！这就是交警有摩托的原因！摩托车不能禁只能严管！你看哪个发达国家有禁摩托一说的！

作者：子小三

链接：http://www.zhihu.com/question/20009247/answer/29412286

来源：知乎

著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

大部分并没有骑过摩托车，

只是道路上耳濡目染一些人在骑摩托车时的不文明行为，由自己的喜恶做出否定“摩托车”这种行为的选择

私以为，这是典型的站着说话不腰疼～

基本上所有的摩托车反对者都认为禁止摩托车会使自己的生活变得更好，

比如

再也不会有摩托车抢劫

再也不会有摩托车噪音扰民

再也不会有摩托车事故伤人

等等等等等等等等诸多好处

其实你们错了

管理治安是JC的义务，不能因为要免除自己的义务而损害合法摩托车拥有者的权益

作为一个合法的交通工具，摩托车有它存在的道理，禁止它的成本其实是我们每个人都要支付的

比如

我所在的城市里有40万辆摩托车，就是说，在摩托车合法的那个年代里，摩托车是每个中等和中等收入以下家庭的主要出行工具，他的存在解决了这个公共交通不发达的城市里市民的出行问题

结果有一天市ZF宣布摩托车违法

市民的出行问题解决了么？

没有！

但是却多了40万辆违法的摩托车，市民不会因为你禁摩就不出门了，他们还是要骑着本来合法却突然违法的摩托车在每个路口躲避JC的围堵

慢车道是不能骑车的，JC会突然跳出来

驾照是没人去考的，车都是违法的人怎能合法

红灯是不能等的，因为没了摩托车专行道，绿灯右转的汽车会挡住你过不去

没人再遵守交通规则，因为存在本身就是违法

若是被捉到，车老子就不要了嘛，JC收缴的摩托车会以很低的价格在黑市流通，以我知道的价格，根据品相1000零几百

所以你看，林冲同志若还是那个80万禁军总教头，高逑可以降他的职，可以扣他的奖金，甚至能调戏他娘子

逼上了梁山你还能耐他何？

更可怕的是

很多土豪居然在禁摩后买了比亚迪F0！

马路更堵了

小区更挤了

车库涨价了

总的来说，禁摩后得利的只有收税的官员收罚款的JC和炒车库的贩子

你们幻想着的因为禁摩更好的治安，只是整个社会进步带给你们的幻觉而已

我觉得该禁！

第一，摩托车不安全，事故率高。

第二，摩托车主不守规矩，喜欢乱变道、超速。

第三，摩托车出行效率低，同样占一股道，汽车可以坐五个人，摩托车只能坐2个人。

第四，摩托车影响城市形象。