跟车咯。过大桥后的那个隧道那里上坡的地方跟了。前天星期六去南湖贴膜的时候那里小堵了一下慢慢跟着上去的。挺好。新车不容易熄火的。半离合和刹车配合好就行了。可能在驾校离合压的到位吧。今年新照压离合学习还是很有用的。

我好佩服你的勇气！我也是今年学习的！可是就是不敢！你拉了手刹没！？

感觉还是心态Z重要。不能太胆小。相信自己能行。再就不要在乎别人的喇叭声。有本事就飞过去。谁不是从新手过来的。我第一次上路的时候也是紧张的不得了。而且上班必须经过王家湾路口。又堵。第一次也是慢慢过去的。

楼主太厉害了

没。懒得拉手刹。用的脚刹。和手刹一样。半离合感觉车子有动力了松脚刹踩油门。胆子放大些咯。相信自己。胆大心细Z重要。

买车适合自己，自己喜欢就行了，没必要在意其他人的看法。。。。

妹紙.不就是個手動撒.怕個麼事咧.都不是從新手過來滴.熟練鳥就好鳥.幾大個事咧.

不管是么车，多上路就好了。

慢慢来，俺也是女的，开了快2年的手动挡凯越了，感觉还是开手动挡有感觉！

顺便问下你的车价可以不？

77900,优惠4k

找个男人帮你开

本帖Z后由 奶咖丶 于 2013-7-8 19:06 编辑

我起初也想你这样想，后来还是订了自动，觉得自动的省事，至少买了自动没有后悔

不要紧，慢慢开，手动也没啥难的，我刚开始也是这样，开个几千公里自然就好了，要有信心，加油！

这价格不给力啊！我觉得7万拿下就不错！

本帖Z后由 limtsky 于 2013-7-8 21:31 编辑

寒小鬧 发表于 2013-7-8 17:06 77900,优惠4k

开手动的妹子，我顶你，我只想说凡事都有个过程，新手时期开手动的都熄过火，都这么过来的。

一、新手时期尽量走直线，不随意变道，不要因为的士别你就往旁边甩盘子很危险，刹车就行了，做到让速不让道。

二、调好座椅，不要太靠前，也不用调太高座椅，不要认为可以看见车头机盖这样视线好有suv的感觉，以身体舒适手臂自然伸展开扶在方向盘上为宜。

三、调整好反光镜和车内后视镜的在舒适坐姿下的观看的角度，不要眼睛总盯着前面，要时不时的前后左右的看车周围的实物，例如不要大车跟你，不要勾着头看前机盖怕撞到前车或行人，要注意反光镜死角，右拐弯看看副驾驶门外有木有电动车和你平行

四、初期双手方向盘扶好，后期改用一只手为好，左手放在方向盘12点方向，右手放挡把上，并线变道会相对好用。上高速除外。

五、前三个月慢慢开，也就是油门离合的配合的熟练度的上升，可以改变某些驾驶习惯，例如驾校学习的手刹上坡起步改为脚刹上坡起步了，因为有些坡度你手刹根本定不住车子，这个Z重要了，要根据自身情况故意选择稍复杂路段进行锻炼，进行跟车，会车。

六、车感，自己对车前后的长短与两边宽度了如指掌，坐在车内就知道车左边右边有几宽，目测车头车尾的距离。那样碰到窄路与电动车你就不会怕了。

七、Z后就是所谓的大半年以后的人车合一的感觉了，就是车感+操作熟练度的结合，你就可以随心所欲像的士一样去别的士了。

对了，初期驾校学到的带挡离合刹车一起踩的习惯千万不要丢了，不要学的士开法放空档踩刹车

没事的，一个星期保证熟练了

膜拜开手动挡的妹纸

一个星期坚持上路就没问题了，不要怕！

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我也是新手，也开手动。慢慢来，多开开就好了！