都这样说呢！可是我现在还不清楚应该怎么弄！慢慢摸索！

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武大里面有个坡，非常适合练习上坡起步，现在又是假期，人很少的。半离合这个东西找个老司机提点一哈就明白了，一般的坡子不踩油都能上去

这种只能是小坡，高架和陡坡那种真不能这样。

这种情况还是要配合离合、脚刹和油门吧！我有次停车手刹没放下来车子都还是可以动！

Z喜欢开手动档了 自动档开起来一点感觉都没有

妹妹你真厉害，我协调能力差，绝对开不好手动档，所以先佩服你一下。还有要注意一点的是，下次如果别个憋你，你就减速或停车，如果是直行道，这个时候不论是你跟憋你的车搞了，还是后面的车把你搞了，你都没责任，但如果你慌里慌张往旁边打盘子，，把旁边的车或者人搞了，那就是你的责任了，那个憋你的车子早不知道跑哪里暗爽去了…

恩！一定记住了！谢谢你！

可是要是后面超车追尾了呢！？我还是走我的道

本人也开的手动挡啊，而且是开的以高离合著称的标致啊，刚开始上路也经常熄火啊，有一次二环上二桥的闸道上，上坡起步熄火了，车子往下溜，后面那个车主急坏了啊，下车表示要帮我开啊……看到我的车屁屁离他的车头只有10公分不到……难怪他拙计啊……不过这些都已经过去了啊，总之多练练，总是有人车合一的时候。我有时候也会羡慕人家开自动挡的，但是已经买了不可能说换就换啊，还是只能自己去适应了。不过有朋友听闻我开手动挡时那种复杂而略带质疑的表情，还是让我有小小成就感咯……呵呵，要想体验驾乘乐趣，手动挡还是不错的选择的！

只要是追尾，就都是后面车的全责，除非有录像证明你无故突然停车,或者你刹车灯坏了，那你们就各一半的责任。应该是这样的，我爸爸是老司机了，我刚问的他～矮油，我爸退休的时候可以让他当个版主什么的呢～啦啦啦～

哈哈！看来你也是女汉纸！你开了多久熟悉的呢！？我朋友一听我是手动挡，都叫我汉纸呢！

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嘿嘿 开了2.3个月基本就没有问题了，偶尔（视情况需要哈，呵呵）能超超车啊，小巷子里面瞎钻了。朋友都夸我开车胆大心细啊（窃喜）很多同事都以为我开的自动挡，听说开的手动，都不敢相信，哈哈哈……淡定点，开多了就好了

谢谢你啊！

是的，没错，那个哥们的说法不太对，城市开车养成你说的这样的习惯，他那个说法特别烧离合器片。

宇昂，你又偷偷把妹子啊

开手动，蛮好啊，技术活，这是为什么学C1 比 C2多的原因，换个车要能开啊，否则几丢脸

在一个手动，可以更好的理解车子的驾驶原理，自动就太傻瓜了

经济上，自动车 后期维修保养费用，要比手动贵的多，还不谈油耗，有时越简单的东西越可靠、越经用，你看现在带涡轮增压的车，Z多用5年，估计就要大保养了，太复杂就不经用

如果你买的法系车，高转速，市内直接3档，从30码到50码都可以，三环就4档，跑到80码也就3000转不到，很容易操控的，自动其实也就省了换档操作而已

堵车，手动我感觉不累，和自动差不多，真的很困难，那的士、公交怎么办？还是练好技术就行了。

说实话，一分钱一分货，10万以内的车，自动档都不怎么样的，要买自动，就必须10万以上。

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关于手动挡起步掌握油离配合我有个小诀窍 就是你找个路 挂一档，然后右脚快速踩一点油门，左脚快速松一点离合。 让车猛的往前晃动一下就停下来。多练几次该车的油门和离合的结合点就掌握了，记住一定要快 这个练会了 不拉手刹上坡起步基本也就会了