美国貌似强制所有的出厂车辆要有esp，就像当年标配ABS

安全驾驶才是正道，还是以人为主

ESP还是有点用吧，有次我晚上在高速上。前面左车道修路突然变窄，我车速120左右。当我发现路锥的时候，踩刹车肯定是不行的。又一本田思域在左边车道上冲上来了，我发现如果减速2车绝对会撞 赶紧右打方向，很平稳的把车甩到了右车道。这时我看到ESP灯亮了。结果左边想超车的思域连踩刹车带打方向，甩的好厉害。Z后撞了N个路锥听到了“轰”的一声。本人开的2T 致胜，我觉得ESP还是很重要的，关键时刻起到很大作用。

ESP说白了就是保证车身的循迹性（防侧滑），但是车本身又是一个复杂体，循迹性不仅仅是ESP这个一个说了算，还有底盘悬挂和转向机的设计，当然还有一个重要的就是路面状况，我想没哪家车企能在冰面上保持循迹性吧。所以说ESP不能一定保证循迹性，但是ABS确实能保证踩死刹车的情况下保证车辆能一定范围内可控。

所以ABS是欧美车辆的标配，但ESP不是。

谨慎驾驶，及时检查车况特别是轮胎的状况才是王道

还有迈锐宝

哈哈，忘了，总以为迈锐宝要二十万了，

其实低配也就十六七万吧？？

定价19.99万那款有ESP。。。。

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能有ESPZ好有哈。关键时刻救命。但是太快也没办法。雪天有时也有点用。急拐弯也很好！

从安全角度去考虑 有肯定比没有好

这个肯定是重要的啦 保命的！！！

下雪的时候有用 急速变道开山路的时候有用。。危险时候有用

有esp有备无患，当时买车着重考虑的一个要点

怕死就买有ESP的

不怕死就别在意没ESP

这看你怎么开车！一般市区估计很难用的上！高速上如果启用了这个安全系统，估计是比较危险的时刻！也许可以救你一命！

欧洲和美国，ESP是标配，法规强制执行

然后的自己想吧

你们发现一个问题吗？配有Esp的车都带有一个ＥＳＰ的开关，ＥＳＰ可以随时关闭。

有人说ESP和ABS一样是救命的，ABS可没有开关。安全气囊除了副驾驶也没有开关。

看来多是商家噱头