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我居然把这个帖子十页都看完了，我只想说，两位真他妈叼，蛮简单的事情可以打这多字，请问你们是得意工作人员在发帖搞点击率么？

我晕，这帖子有十多页？！

这贴里发现个半吊子非要装专家的，还非要争赢，这贴这么火要拜他所赐啊

手机上看我的回复在第十页

Z开始我也和你一样的认为，但后来查了哈资料，看了蛮多论坛才发现不是那回事，国内合资思域就是美版基础上改的，改的部分是装饰、内饰、油漆、调教这些，关乎安全性的东西一点都没有，所以还是不能听别人说，相信传闻，为什么美国日系车占有率大，难道美国人都不懂车啊？在美国汽车文化这么多年，别人不是傻子，不要安全性，素以国内只有让不懂汽车的家庭普遍认为车轻就是不安全，加上宣传国内的日系车偷工减料把改用高强度钢的地方用塑料，这些东西稍微有点智商的人都会有所怀疑的。

很多基本没有汽车概念的人认为车轻就是安全性差，包括现在已经拥有车的大部分车主也是这么认为的，因为国内没有汽车文化，有钱就买好看的大众的，就像人多的饭店就一定好吃一样。

市区还是要10个油的毕竟1.8的排量在那里，三环或者高速差不多5个油。加93的话 划得来综合在8个多 6角一公里

看楼主怎么用吧，家用还是建议408，空间大，关键是悬挂偏软，乘坐舒适一些，可以照顾到家人。如果自己开就思域，悬挂偏硬一点，操控更好，舒适性肯定会打折扣，当然还省油

终于看到正面了

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有多少不是用镀锌钢板？多少会生锈的？钢板有多厚？以后别再编瞎话说什么大众钢板特别厚，比日系厚三倍这样的鬼话了！

都在做车身轻量化 不是做不重 是其他的车轻不下来 车重不是油耗的关键 在开发区5年了 这边东本 神龙 自主品牌 的朋友都有

如果你在听前两天的董涛说车，会听到这么一句话：思域降到九万才值得买！

都是10几万的车，又能强几多列，自己喜欢哪个买哪个

信你的鞋

他说的思铭姐姐

家用408空间 悬挂比思域好慢多，思域过坎就是受罪，而且胎噪蛮大。

不晓得你听错了还是我听错了，那你常听的话还会说思域的安全性强就有点不可思议了

笑喷我了，60的速度撞墙，408撞上去墙倒了，车轻微变形，撞完了驾驶员就自己出来了。思域撞墙没倒车成了柿子，人成了柿子陷，懂吗！

那你试试，从没见过408的碰撞实验，但见过思域的。408的安全性就是个传说。

本帖Z后由 梦回 于 2014-5-1 06:52 编辑