市内涡轮起作用的机会不多，带涡轮的加速线性不够，带涡轮价格高，保值差，保养贵。

1.4T顶多1.7

下次体验一下带T的车子

现在开的2.5V6 自吸，感觉动力还不错~

平时车上一两个人的时候，动力是随叫随到的~全车满员就不行了

也开过2.0T的沃尔沃s60L，感觉顿挫还是有的，不过没想象中那么明显~现在的涡轮调校是越来越好了~我希望下辆车的动力至少是2.0T以上走，要是2.5T，3.0T就更好了

2.4t的飘过，1500转介入，省油，爽！力气就是大，2.5吨车身，满载没啥感觉，尤其山路，应付自如。

本帖Z后由 casber 于 2014-6-30 20:40 编辑

这车好啊，1500转就介入，啥suv啊

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我怎么看到是8.7秒。这1秒的差距成本可不少啊思域1.8的都是9秒多点。

本帖Z后由 神嘛情况 于 2014-7-3 14:55 编辑

同排量的就不要拿出来说了好么，一个价么？1.4T要对比也就对比1.8 2.0的