你现在要练的是仅靠离合和油门就能把车就定在上坡道上不动，而不是靠刹车，如此再跟车就简单了。

上坡要给油然后在半离合起步，抖动说明功率不足油门要继续往大了给，等车不抖了在动在松离合

LZ再信邪了吧 哈哈哈

熟练掌握，人车合一就行。

坡路跟车，开手挡是蛮累，尤其是堵一条的路。 堵车就一档跟车，油离配合一定要熟练，。

传你口诀：跟车留距离，手快脚稳心莫慌；溜车熄火不要怕，脚刹、手刹来把关；

后车滴滴别分神，路堵心放宽；心宽路也宽，安全回家阖家欢！

1档把离合丢了不会熄火的。

你排量大就是舒服，哎，努力赚钱，我要换大排量车啊。。。。。。。。。。

半离合

半离合

这个正解``

而且即使你在上坡 5KM的速度 一般这个速度是挂1档的``即使你在2档你嫌速度快了``你完全可以把离合踩下去``然后带一点点刹``只要车子还在动 你随时可以换1档然后压个半离合 同时带一点油 车就不会熄火而会缓慢向前走

这是跟着比较好的方式``

建议你现在的情况 多适应 跟前车保持距离``如果太近``你被迫在上坡完全停止``那你上坡起步就纠结了``喇叭后面再一轰 越搞越慌``越慌越错``

记得 淡定``这个感觉很好找``找到之后 会在开车的过程中 形成条件反射 `那个时候就到位了

就一档，怕溜车就拉手刹，轰重一点油门保证没问题

我的方法是如果前车都在缓速行驶，那就略隔一点距离1挡怠速跟上；如果前车走走停停，就一脚油门同时抬离合起步，然后立刻空挡，惯性滑上去踩刹车。。。坚决不长期半联动

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找个没什么人的 上坡位置 自己慢慢练~~~~~

换自动挡不就行了吗？我现在后悔买手动挡了，有次下白沙洲大桥那条路，走走停停的搞了40分钟，不停的起步，停车，脚都踩酸了。

上次克汉阳，长丰桥到孟家铺，堵了快2个小时，就慢慢挪，于是练出师了。

就是左脚有点累。

哈哈哈哈。手动档还是蛮过瘾啊，别人想加塞我半离合再油门一轰，加不进来了。哈哈哈。

1档，先多哄一点油门，慢慢松离合。

过硬的心理素质太重要了，莫慌，车屁股后面贴实习了没？贴了的话就是后面的人太不懂事了

无他，熟能生巧

半离合练熟

3个月就差不多了，尼玛我每天从南湖出来。也是脑残买了手动，现在半年了，每天跑的飞起。这个自己领悟，每个师傅每个法。

龟速上坡，我的经验是：加油门（转速1500内都可以）的同时松离合到半离合位置，车子动了，松油门压死离合。这是一个回合，等车子快停下再来一个回合，以此反复，缴费走人。用这办法车都可以稳在一个地方。关键细节是压离合。