支持

说得对，个人觉得就是法律的不公正导致现在矛盾激化。既然禁摩禁超标电动车，那就是他们没有上路的权利，如果他们上路，一碗都是他们的，这样才对，才能达到禁止的目的。摩托车和超标电动车就是有恃无恐占完了便宜

讨论一个问题，摩托车或者超标电动车，本来已经是禁止上路的。但是还在机动车道上行驶，这时候忽然一个急刹，后面的车刹车不及追尾了，请问这个算后车的全责吗？个人认为：1.既然禁止，就没有上路的权利，哪怕摩托车可以在机动车道上行驶；2.按现行的道交法，后车无责也要承担10%的责任，这是不是助长了这些违法上路的摩托车电动车主？以及伤害了反而是守法的机动车主？那么法律的公正体现在哪里？个人结论：1.禁行就是禁止，那么既然你摩托车超标电动车上路，那么就是你违法在先，那么出事了就应该一碗都是你的；

2.保护弱者，什么是弱者，守法的人才是弱者，因为我不能保证自己所以才遵守你法律的要求，期望得到你的保护；而违法者不论是行人还是肉包铁，都不算弱者，因为他连法律都敢不遵守，足以见他有多么的强大。

你好，法盲有义务了解法律的。法律是全体国民意志的体现，国家统治工具。由享有立法权的立法机关（全国人民代表大会和全国人民代表大会常务委员会行使国家立法权）,依照法定程序制定并颁布，并由国家强制力保证实施的规范总称。包括基本法律、普通法律。法律部门，包括1、宪法，2、法律，3、行政法规，4、地方性法规，5、自治条例和单行条例。

你说“汽车违章了就不能上路行驶？”，如果扣满12分或者驾照被吊销，驾驶员确实是不能上路行驶的。而且如果车辆套牌或者故意遮挡号牌，严重的的话车辆还要暂扣呢，也就不能上路行驶了

本帖Z后由 niefeng 于 2015-4-18 12:44 编辑

你要守的是交通法，就你说的话，追人家尾，就是你全责。对方该不该在管制路段行驶和事故没有直接利害关系。对方的违法情节会有后续处理，你追尾，就是你未按道路安全法的规定保持车距。所以你全责！如果像你所想的话，你可以直接去把这些驾驶违禁摩托车或者是超标电动车的人都去撞死算了！国家是不是还要来感谢你咧？

本帖Z后由 jjie027 于 2015-4-18 15:37 编辑

内容被自动屏蔽

蛮多人不懂法真的蛮可怕。

想问一下如何控制死？这完全是乱法！欧洲不禁摩，台湾香港澳门亚洲除了中国，基本都不禁摩，为什么在中国有些地方可以禁！这是有问题的。完全是瞎搞！乱法！zf服务不好交通，却来说车多了！却还要鼓励大家去卖汽车，这是个什么循环！搞不懂

妖魔化摩托和电动都是片面的，不负责任的，和，自私的，老百姓很多是依赖这种交通工具的，如果能很好的管理，交通越来越通畅，岂不更好，没觉得这两年武汉的四轮愈发多了，愈发堵了？小区愈发没地方停了？ 无论四轮二轮，这社会多的还是平头百姓，互相包容点吧。

内容被自动屏蔽

简单地说你错了。

这位仁兄道出了我们这些酷爱摩托车的心声，摩托车排量小，相对机动车来环保，机动灵活，不会造成拥堵，不占用更多的停车空间，只是我们武汉的城市管理者无能不能规划出非机动车专用车道，不能规范非机动车，试想如果我们每条主干道路都有专用的非机动车道路，只能摩托车，电动摩托车，自行车和其他非机动代步车行驶，摩托车司机考领正规驾照，车上牌。我们会有一个并不拥堵的城市。

人如其名啊！哈哈哈

该怎么处理怎么处理...

知道了，再晓得了

内容被自动屏蔽

两码事，另案处理

禁摩，悲哀，ZF无能

看到走完点