不是你想选几号车就是几号车,考场你自己看就心里有底了
想这些干啥?对自己没信心?你不想那样的人咧!本着置之死地而后生的精神去考!必过!!
4号车,离合很低很低;10号车,离合很高。几乎所有的车半离合都能上坡。祝好运
1号道,直角出来一点就是S弯了,要做好心理准备
多谢指点,非常感谢!
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马教练啊,我确实已经练得很不错了,细节也很注意的。目前,唯一担心的就是:考试车的离合被磨得很低很低,即使踩到了底,也要滑行很长的距离。俺上坡没问题,坡下对准右边黄线(压在引擎盖右三分之一的位置走,非常准确,练熟后,再没失过手),压着速度走,越慢越好。即将上坡前,分三、四下全放离合,冲坡也就是了。问题是,离合很低的车子,在坡上的起步容易熄火!
起步一定要有节奏!
离合不管高低,都能顺势而为,能够做到这点,说明确实练好了。当然老师傅也有熄火的时候。
离合慢松是任何时候都需要注意的。不管离合高低,慢松离合就是了。
来学习㣻,一下,快考试了
看车头明显上翘二下(此时车屁股会相应下沉似运动员下蹲起跑状),同时也看转数表时指针明显下动(有些车身发抖不明显加上人发抖更不易查觉),车头翘起第三下瞬间即放刹走人,同时猛向左打一下方向再快速回正(一不会因牵车时不正压到右边粗黄,后有扭扭车扭头减阻力之功效),供参考。。。
今天太热了。:-)
呵呵,我今天和你一个考场,考试车确实烂得吓死人!有个6号车的女生,闹得惊天动地,把牵车安全员都赫跑了!
一针无血发表于 2015-7-12 21:35 回复 彼岸花开。 的帖子呵呵,我今天和你一个考场,考试车确实烂得吓死人!有个6号车的女生,闹得惊天动地 ...
那么欢腾。
还好是过了,没过你就可以去柏林报道了~
看是东柏林还是西柏林。。。
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