低调的

还是牧马人精神一些

欧洲柴油车多是因为新能源汽车的战略问题

欧洲起步早，老早就在搞柴油

中国起步晚，直接进入电动车和混合车领域了

中国的柴油主要还是用在大型车和工程用车上面了，所以从国家层面反而不太鼓励柴油家用车

呵呵，我只想说，还没到你哭的时候

坦克和老百姓的车用的油真的不一样啊大哥

就现在国内油品，柴油机要满足排放必须加尿素罐，然而满足欧4已经很吃力了

过两年标准再提升，不知道还能加什么了，反正油品肯定提升得没标准快

感觉露珠正在一本正经的胡说八道。。。

佛山顺新清洁服务有限公司:

Z后一张图看出了你的不甘心

国内的菜油质量不行啊

是一个东西拉，我们单位的产品车就在加油站加柴油。（产品车以后是要送到部队去的）

呵呵，还是牧马人好看····你说呢

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索兰托我的爱，谁用谁知道。

中国柴油品质怎一个烂字了得

万恶的环保标，稀烂的国内柴油品质

牧马人当时让我心里长草，但是咨询的所有朋友都让我放弃

大概意思是除非我买了车就改，然后去玩越野

不然市内跑的感受很差

我这人向来从善如流，果断放弃牧马人

现在国内的柴油品质，个人感觉还不错。

当然武汉地区我只加过两油的。

山东的劣质生物柴油和西北的烂油不讨论了，我要是去那边宁可带油桶也会尽量避免在那加油。

我对电动车不感冒

我一直在关注电动车，就我所知，BYD的电动车大量上市前埋头研究电池N久，论文使劲发，吹的不得了，就是不上市，特斯拉一出来，BYD的电动车和其他之前根本没下工夫研究电池的企业都马上大量上市电动车，我很怀疑的是，国产电动车是不是有什么技术难点没有攻克就上市了？比如说电池的寿命。

所以我宁可买个柴油车，也不想现在就去碰电动车，顺便说一句，当初不想买汽油车的一个原因是我实在是很讨厌加了乙醇（水？）的汽油。

鹰眼啊紫薯补丁伺候

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我想问下，楼主怎么熬过冬天的，武汉好像只有0号柴油可加啊，这是我Z大的顾虑。