科目二上坡挂两次了。

已经是考了两次科目二，但是两次一共4次都挂在了坡起。两次分别开的3号和8号车考试，练习考场的时候开过2号和8号。

平时练的不错，在平地上基本上可以很顺畅的无意识的通过控制离合控制车速。

2号的离合点特别高。3号的大概在3/5的位置。8号忘记了。。

都是在白沙洲二手市场的新考场考的。

今天是第二次考科目二，依然挂在Z开始的上坡。

平时练车无论是教练的教练车还是在白沙洲考场练的考场的车，坡起都没有问题，想起就能走，但是想不明白为什么两次考试4次坡起都挂了。

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今天领到的是3号车。

挂科目的过程是这样的，我在上车后，座椅、后视镜、安全带都调节好，打灯，挂档，松手刹起步。在左打死前我试了3次半联动位置，就是踩死，滑行，慢抬离合找位置等发动机使劲。

上坡右边距离没有问题，车头的位置在虚线内，打灯，准备起步。

慢抬离合到半联动位置，车子没有反应，我以为是车子比较新没有抖，等了3秒后，松刹车，后溜，赶紧踩死刹车离合，再缓抬离合，高过半联动位置一点点点，车抖动剧烈（我感觉这个点应该是平时半联动坡起时正好车子在放了刹车后静止的那个离合点再抬一点就能走的那个点），我放了刹车，车子往前抖了两下，毅然熄火。。

－ －听指挥后溜下坡。

第二次也是，半联动位置发动机完全没有劲，但是比半联动稍微高一丢丢，车往前动一点，熄火。

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想问各位考过的朋友和教练，这是什么原因？？下次再碰到这样的情况该怎么办，有没有什么方法可以避免这个问题？？

白沙洲科二的C1的考试用车能不能踩油门，如果在放刹车的一瞬间轻点油门带点转速，会不会就不熄火了？？？