1年出险4次私家车上黑名单 续保无保险公司肯接

理赔次数太多的客户

拒保是正常的

无论是车险还是寿险

只是在寿险的医疗险里面 还有个5年的保证续保期（有的6年）

而车险

自从全国联网以后

就很难再像以前一样的随便换公司了

所以

开车需谨慎

保险公司不是慈善机构

不要以为你掏钱了就可以随便赔

尤其是额度小的

自己解决算了

省的出险记录再多一次

额度大 的

就找保险公司吧

我得客户这也有台沃尔沃去年出险9次 续保时被所有保险公司拒保 后来裸车脱险3个月后重新买的

路过，路过，看看，学习了

车保险也有门道，晕

这个算是行业内的潜规则吧！

本帖Z后由 [安宁世界] 于 2011-4-6 10:57 编辑

迦岚迦若 发表于 2011-4-6 10:53 这个算是行业内的潜规则吧！

不算

潜规则是 走暗道的

这属于基本常理

拒保

实际在我们来看

见的太多了

并不是所有的人和东西全部可以投保找个冤大头替死的

在我这

很多人想买保险都买不了的

咦～记得楼主不是很资深的意粉吗～怎么换马甲了～

天下谁都不会做亏本的生意,做生意全部都是商人,商人是无奸不商,无商不奸的道理

哈哈~

我加了个框框撒

这不是被同行 攻击太狠 用了阴招

所以我那号被封了撒

反正我人在就无所谓用哪个号

学到了…………………………唉。

保个交强算了

是这样，市场行为。

学习学习.....小问题就不找保险公司了...真的很麻烦!!我一年出险3次,三次碰到的是同一个定损的工作人员,第三次的时候就跟我说,你的保险什么时候到期...郁闷啊!!

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保险公司固然要赔钱

但是对于明显的亏损性的交易行为肯定不干的

不然这个社会什么人都可以投保了

残废

瘸子

医院快死的人

都可以投保了

如果都投保了并且发生了事情的话

那么保险公司收到的一切保费都不够赔的

就区区一个意外险100元来说

如果因为意外挂了就赔付5万元

这得多少个人的保费才能集中过来赔付给这一个人的？

如果保险公司滥赔无数

这家公司就没法正常经营下去了

他的偿付能力就要上保监会的黑名单了

你还敢在一家偿付能力有问题的保险公司投保吗？

所以一方面风险转移

一方面人也要自觉

而不是自己引发的问题 都来找保险公司的毛病

换句话说

如果你是这家保险公司的老总

这个客户总是出险

你还承保吗？

这也是为什么商业医疗险有保证续保的条款存在

一个频繁发生疾病的人在任何一家公司也无法正常的投保医疗险的

买个交强得了。交强是不敢拒保的。

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好像保险公司并没有调查那个车主是否故意吧？如果是故意的，当然不应该保，不但不应该保，貌似还触犯了法律

但是单纯的以出保次数为依据，是不是太霸王了呢？

并且还是在没有任何法律法规的规定情况下

别个保险的目的，就是为了在倒霉的时候有个指望啊

如果他真的一年倒霉4次，难道还有错吗？

如果是正当的，怎么能叫滥赔呢？

在车险里面

分己方和他方哪个全责的

他方全责的话

就是他方的保险公司给你车子赔钱

而你只是报案并没有理赔

这就不属于出险记录

如果是你方车子报案并且你负全责的话

问题就出在你这边了

但是你看清楚这个人出的4次事故是怎么样造成的

完全是他负全责的

3次小刮擦

每次1千元

第四次车门事故不明确原因

理赔上万

同时

在开车的过程中

司机本身就要注意安全问题

不能因为有保险公司的理赔就岔着找事

像这个案件里的这个司机

一个问题能重复3次发生

自己是否也需要反思一下？

而不是仗着有保险就可以随便闯祸

总不能买了保险的人就随便出险

拿保险公司的钱不当钱吧

保险本身就是在实在没法预防的情况下进行的经济补偿和风险转移

但是在风险来说

首要的第一步是风险自留和风险控制

Z后才是避无可避的时候发生了风险以后进行损坏缩小和损失补偿

至少

如果是我的话

我会很明确的 中断半年车险

等待一段时间以后再来投保

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在车险里

诈保骗保的太多了的

而且

车险行业是Z容易发生偿付能力不足的一个行业

所以

保险公司不可能什么险种都接什么险种都保

他必须要考虑到他的下一年度经营问题

不给买那就买个强制算了。现在这些都是经营性企业，国家也不控制一下都是垄断。你收了钱要别人不出事？哪里有那么好的事情，钱收了事你不管？

要是都这样，我还不如把钱直接拿去买个强制保险，然后剩下的留着修车还舒服。

那到了 车子假如有事的时候

就自己用自己的钱呗

有的人乐意自己跟自己投保

就自己跟自己投保吧

别提国家垄断的交强险了

暴利的疯了的！

百度一下就知道其中的利润了！

何况保险公司个商业机构！