买雷凌的话 自己得配哪些安全配置啊？

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大神，麻烦说说c4世嘉

标致408 1.2T自豪 怎么样( ??????? ? ??????? )?

你是说自己加装吗？这个加装不了。如果你特别在意主动安全装备，那就买1.8带esp的版本；如果你觉得这就是个心理安慰，那也可以选1.6的版本。其实我也觉得雷凌买1.8的划不来，esp的作用主要是在车身发生失控状态下能够尽量保持车身平衡，降低翻车的可能，所以很多人可能一直开到车报废也没用到过一次，但一旦遇到这种极端情况确实可以提高保命系数。如果你平常都是在市区开，雨雪天尽量少开或是小心慢行的话，esp基本用不上。

谢谢耐心的解答

感谢楼主耐心解答！

就你的需求而言这些车都可以满足，我说一下我对这几款主流车的感受，仅供参考。

1、凌派：飞度拉皮车，厂家自己都承认。因为凌派是一款中国特供车，不是本田全球车型，所以本田按照中国人的需求造了凌派，那么中国人的需求是什么呢？大！外观大、空间大、动力大，开出去有面子，这就是中国人的需求。所以本田没花什么心思在这款车的研发上，直接给飞度套一个大车壳，用老款的1.8发动机，这车就出来了，那空间真是可以媲美雅阁了。不要觉得本田欺负人，凌派销量很高的，而且开起来也不觉得有什么问题，一是飞度底子不差，二是中国人对车也没啥深层次的需求。

2、轩逸：日产全球车型，为什么我总爱强调这个？因为只有全球车型才会集中车厂所有资源来重点攻关研发，才能保证产品的成熟度。轩逸在中国、日本和北美市场畅销多年（名字不一样），是日产的王牌车型之一，机械层面已挑不出什么毛病，就你选的这些车里面轩逸Z符合中国人对舒适性的理解，大沙发+软悬挂，好像坐在气垫上。轩逸的配置比较厚道，尤其是打破了日系车不注重安全配置的惯例，除Z低配都配备了esp，这个是直接打脸丰田的。

3、朗逸：中国特供车，十几年前的老宝来换壳换名卖成了中国神车，简直是国耻。打个比方，一个知名开发商把十几年前的二手房重新装修一下硬说是精装现房卖高价，结果被专业人士发现了，原以为开发商完蛋了，然而购房者却说这个开发商的楼盘好，我家老房子住了二十年了还没塌，我相信他们，然后一群人跟风都买，开发商乐疯了，其他开发商都跟着效仿，购房者全成了冤大头。

4、408：中国特供车，标致搞特供车跟大众不同，他是没办法。标致的原产车到了国内都水土不服，根本卖不出去，于是痛定思痛就在国内搞研发算球。你们中国人不就是喜欢大吗，那我就给你们造尺寸Z大的A级车，动力配到1.6T，这下你们爽了吧？然后标致就成功了，408好评如潮，标致感动得都要哭了。老实说这车真不错，不过法国佬习惯性脑子抽风，408的人机交互做得稀烂，搞个全触摸屏用起来极度不方便，搞个启停害得用户要拿热毛巾去强制关闭，我也是醉了。

5、威朗：别克这个品牌有点特殊，它70%的销量在国内，剩余部分都在北美，因此这是唯一一个把国内市场摆在第一位的外国品牌，别克近年出的几款车都很有特色。比如威朗，实际上是欧宝雅特换标引进的，纯正的德系血统啊，德粉们又要嗨了~这车舒适性很好，而且静音一直是别克的强项，其他这几款都搞不过别克。如果你想很惬意很享受的去开一辆车，那就是威朗了。

6、英朗：中国特供车，品牌定位上比威朗低一个层次，凯越的换代车型。市区开还行，高速动力储备不足，超过80提速慢，噪音大，所以拿来当买菜车、通勤车比较合适，经常跑高速的不合适。

7、速腾：1.6的动力不行，1.8t的双离合是个坑，其他方面操控搞不过408，舒适性搞不过轩逸，静音搞不过威朗，空间搞不过凌派，除了信仰外实在找不出选这车的理由。

打字好累，休息一下……

卡罗拉双擎和雷凌双擎怎么样

这车我去展厅看过，内饰很漂亮做工也很细致。它实际上就是改款的世嘉，比c4l低一个档次，但由于换了新发动机和6at变速箱，那就不是老世嘉能比的了，要说缺点就是后排空间太小了，我1米82，坐完驾驶舱再去后排差点没挤进去，感觉空间还不如飞度。另外有一点比较尴尬的地方，就是c4l现在优惠很大，3万+，那这样算起来就跟世嘉的价钱差不多了，要是我肯定买高一级的c4l啊，东风的营销永远让人搞不懂。

哇靠，真是太感谢楼主了啊，顶礼膜拜····威朗今年10月在美国就要停产了，这么比较下来的话，还是轩逸Z适合了。那轩逸的什么配置性价比高呢？不会真的前后防撞梁都是塑料的吧，不经撞吧

都什么年代了你还相信防撞梁是塑料的这种鬼话，肯定是铝合金+溃缩盒的。轩逸的安全配置很高了，如果我选会挑13.98万那款，基本上需要的的全都有了。至于我说能优惠2万也不是瞎说的，车展前我特意去4s店问过价，人家报给我的就是优惠1万6，送全车膜和一大堆小玩意，如果真想买还能谈，后来我去团购群问过，也是优惠2万起。

楼主，雅阁和天籁怎么远？都是乞丐版

那有这复杂撒，没买的时候左看右看，选了二款克车展，结果买了第三款回来了

嗯，今天进了个团购群，优惠是2.4万，这个车跑高速如何？

老轩逸车身偏高，开高速还是悠着点，太快了还是有点飘，新轩逸不知道有没有改进。

我觉得408的车身很符合国人需求，够大，比B级车的名图都要大，内部空间也不错就是头部空间低了点，我182坐后排顶头了。1.2t是个三缸发动机，动力足够日常使用但噪音和震动会比较大，408特意加了平衡轴克服震动问题，具体效果如何你试驾一下便知。我比较不喜欢408的人机交互，全触摸屏用起来很不方便，你Z好自己感受一下，每个人感觉不一样。其他我觉得没啥好说的，总体来说不错的一款车，质量问题看人品了~~~

我一直以为开高速飘是因为车身轻呢？另外，买1.6L还是1.8L的好呢

车身轻是一方面，但现在所有的车都在搞轻量化，这是趋势，车身的风阻设计、轮胎性能、底盘设计是确保高速稳定性的关键因素。轩逸买1.6足够了，1.8的动力提升不明显，不告诉你你都分不出来。

谢谢楼主的耐心解答

好人一生平安