投资的话，2万买大公馆，准备涨到多少卖呢？

这预期想想都恐怖！

关山大道就是住宅中心，真正产业中心将是光谷大道（短期），光谷东（长期）。从目前种种规划来看，主要的交通都是路过关山大道。雄楚高架在关山大道只有两个匝道，在光谷大道有八个匝道。Z近期（18年）的地铁二号南延线也是沿着光谷大道。我从来没有听说过一个城市的产业园没有地铁站的，除了武汉的光谷软件园。另外，关山大道的有轨电车，只会越来越堵，它在中间开两条道，同样也要等红绿灯，再加上路两边的公交车道，其它的车就没什么道可以走了。

请问什么是黄带？

华为的外协人员，和华为员工共同工作在一起，工牌是用的颜色和华为正式员工不一样，不属于华为公司

谁说关山大道没有地铁站？我在青岛做过有轨电车，规划的很好，上下车很方便，比进地铁出地铁方便多了。另外，地铁能这么密集的设置站点吗？做规划的人都不是傻子，从综合考虑来说，有轨很适合关山大道

不对，是大连，打错了

关山大道地铁是横向的，你考虑过软件园上班的人没？青岛的人口密集程度能跟关山大道比吗？有轨电车不是增加车道，是减少，再加上关山大道各种小细支路，要左拐的车都停车轨道上了，等待时间更长。关山大道的交通就是畸形儿，无头无尾，主干粗大，四肢细小。关山大道南，那还无语些，一个过铁路的桥本来就窄，一头是学校，一头是公交站，堵的稀烂。

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为嘛非要设置纵向地铁呢，你也知道其实人流都不是纵向过来光谷的，规划有三个地铁站满足各个区域过来光谷的人流，在关山大道上换乘有轨电车到达各个办公单位。

公共交通的建设本来就是为了鼓励大家使用公共交通出行，没有必要过多考虑那么多汽车出行的要求。

也想知道关山大道的潜力

你觉得光谷大道更好吗？比关山

多谢啦，己经后知后觉了，更要想清楚才能出手啊

上班在光谷，很同意你的意见

可是Z-F才不会管P民啊

房价上涨，Z大的得利还是Z-F，，，KFS

哎

关山大道的有轨电车没有减少车道吧。从我家门口过，都在路的一侧，没有影响现有车道。

没有哪个更好，只是规划和定位不一样

有些路段肯定会减少车道的。具体么情况等修好了再看，反正关山大道的交通，不指望能好了

那批人都没去现场看过，就系道听途说的，别人顺啥就听啥的人！！

两个单位，一个是直达，一个是要转车，你选哪一个？产业中心会转移到光谷大道，你看光谷大道的写字楼，和道路交通规划的格局，东南西北方向都有考虑。再加上你说的关山大道地铁站，那得等到什么时候去了。光谷大道的地铁站就算领先一年的时间，那差距也是蛮大的。

光谷大道全程高架桥，你自己想想状况，高架对商业打击会非常大