超级奶爸和大家聊聊国产车,大家感兴趣嘛!

先说下我的大观点 总预算十万以下首选国产车 十万到十五万重点考虑国产车 十五万以上尽量合资车 五十万以后愿意买啥就买啥车

对于SUV和轿车 我的大概范围是市区代步\预算不多\新手练手考虑轿车 爱好自驾\拉货需求\路况不佳考虑SUV 当然每个人用车环境用车需求各有不同 会针对个人需求讲解

确实是的 如果预算充足 考虑合资无可厚非 如果预算在十万一下 完全没有必要买合资车

不是大众 是美系的双离合

是的 所以需要国产车要加油 把车的质量和品质做的更好 让消费者买时开心卖时舒心 消费者也需要理性看待国产车 不要一说国车就是质量差油耗高这些固有观念

是的 15到20万这个价格能买到一些国产中型车 国产未来几年应该会在这块形成优势

新手十万办下地的购车预算为什么要建议买国产昵 预算十万裸车就是八万左右 国产品牌基本都有日间行车灯 ESP 倒车雷达有的还有倒车影像 胎压监控 气囊都是四个或者以上 主动安全配置能满足安全需求 但同级别的合资车 配置实在太寒酸了 以上的主动安全配置基本上没有或者很少

确实进步很快 希望越来越好

其实我当时和胡正阳探讨过你说的问题 18年车展的时候 他说你们能来参加我的见面会 都是对车比较喜欢的 喜欢看节目也关注我们 但实际上你们这种人群不到百分之十 大多数人买车都是自己上网看看 然后问问身边的车主 觉得合适就买了 没有看过视频解说什么的 各项数据完全不懂也不关注

充值不充值这事 我不关注 我认为车评人就是一个工作 人家把车的各项数据 驾驶心得说给你听 你买个几万十几万乃至几十万的车 看视频不花钱 昵愿意看多看会不愿意看关掉就行 自己肯定回去试乘试驾 亲自去看 带着家人一起看 觉得合适了才买的对嘛 我相信没有谁看一个节目就去下单买车的

研发这事 我不是专业从事汽车行业的 我相信有你说的情况 但绝对不都是这样的 汽车这个产品 市场会告知你一切 象众泰 海马 力帆这样不思进取的车企 我相信未来几年没有大的发展

你让车评人几万块钱开手动挡 就如陈震说的 我都买的起458了 我为什么还要开个十万的车子 换作是你 你也不会 你能开百万豪车 为什么还要开几万的车昵?

车子贵不贵我给你数据说话 预算十万裸车就是八万左右 国产品牌基本都有日间行车灯 ESP 倒车雷达有的还有倒车影像 胎压监控 气囊都是四个或者以上 主动安全配置能满足安全需求 但同级别的合资车 配置实在太寒酸了 以上的主动安全配置基本上没有或者很少

国情各有不用 没有办法统一比较 中国人保养成本和修车成本可比美国便宜多了 美国人很多问题都需要自己动手

确实是的 国产除了加强品质控制之外 也需要消费者扭转消费观念 需要时间来证明

这种企业那个行业都有 有努力向上的 也有平平庸庸的 车企看看吉利\长城\比亚迪\长安\奇瑞\荣威这种努力的企业 国产还是有希望的

我人为全球一体化了 有些东西不要深究太多 苹果没有富士康 会怎么样谁也不知道? 美国的平民消费衣服鞋帽绝大多数都是中国国内生产的, 要是国内不生产了他们也不会没有衣服穿得. 国内我知道奇瑞和吉利都是有生产发动机和变速箱得得能力

没事 大家友好探讨 都是希望国产能做得更好

发表喜好没有对错 希望国产越来越好 百花齐放才是春

我认为车评人就是一个工作 他把这几天对车的各项数据 驾驶心得说给你听 供你参考 真正的有说服力的还是像你这样长期使用者 奇瑞确实比较认真的在造车 瑞虎系列也是久经考验了 但市场定位做的不好 营销做得不好