中华也是属于不思进取的那种车企 本来有很好的资源 没有好好把握 有点可惜了

配置高了开车比较省心 用着也顺手

合资的GL8 艾力绅 奥德赛 国产的传奇GM8 GM6 宋MAX 要是我个人现在买买可能比较倾向于GM6 仅供参考

一个下地十万的车 裸车八万左右 你可以看看日系和国产的综合对比 买车保值是一方面 日常的行驶安全性 动力 内饰 科技配置 外观尺寸 装载能力都是需要考虑的 我前面也说过 买车没有对错 你只要你相中的点能符合你的要求就行 你不买国产但没有必要把国产说的一无是处

奇瑞还算可以 就是营销做得不好 产品定位也些有问题 经常更换产品系列 搞得人一头雾水

如果第一次买车得话 仅限市区上下班代步 周末郊区转一转得话 没有什么走烂路的话完全可以考虑他们同品牌旗下的思域 轩逸或者速腾 宝来 仅供参考

哈哈 哥们也是个明白人 我一开始也说了 建议总预算十万一下优先国产 十五万以上尽量合资 买车没有对错 一定是你选择你自己喜欢的 你买车看重车的那些方面 针对你关注的方面去选 多试乘试驾多了解这个没有任何问题 你说的魏和领克是长城和吉利往高端上的一个尝试 就如人的成长 多少都会走一些弯路 领克现在有消息说要出性能版 也许二十年以后会出现和奔驰AMG宝马M系一样的性能品牌 当然你也会怀疑 但还是期待一下吧 毕竟20年前谁也想不到一个模仿奔驰外形的吉利 现在车子年销量达到150万台(2018年) 也有了自己帝豪系列十年累计销量300万的车型

卡罗拉可以买

车评人充值这事我给你大概说下 有些车评人我见过 也一起聊聊天 说白了人家就是一个工作 把他的驾驶心得说给你听 供你参考 至于你说的充值 我相信每个人都会有 38号视频我没有怎么看过 38号前段也获得了懂车帝的2000万投资 人在外面混 都得穿衣吃饭都得赚钱生活 有些观点你不太认可是人站的立场不同而已 就如你之蜜桃他之砒霜这个道理

15年十一买的 算是2012款中期改款的 福克斯小毛病目前我没有碰到不好说 但操控在同级别绝对是比较好的的 这个级别我开过三百公里以上的朗逸 科鲁兹 标志301(低一点级别) 别克英朗 试乘试驾的酒更多了

我相信你是看重他的保有量大 省油 和保值来买的 如果看重这些的话 可以买 建议不要买店里加装的礼包 多便宜都不要

是的 国产细节在加强 未来会更好

G10工作原因租过两次 实在太大了 家用有些不方便 现在一嗨有车 想买可以租一天试试在,买

车主现实说法比我的理论更有效

我目前三年半将近8万公里 换过二次刹车灯灯泡和变速箱模块 其他没有毛病

有机会可以试试身边亲戚朋友的车 可能会比你预想的好

车子故障也有概率问题 我哥同年买的君威 公里数和我的差不多 坏了很多次了 三年半的车都不想要了