这。。。我竟然无言以对。。。

这是一个坏兆头，老板开始重视考勤，绩效、KPI就是要找茬了。

穷 结不起 单着吧。

上的鸟天 ，下得了海，果然是能人所不能。。。

 从我身上找到安慰了嘛

中建3局的城建工程应该不少吧，不至于要降薪吧。

换汤不换药，换个名字罢了。

铁道部取消后，铁路总公司直属于国务院管理。国家铁路局归属交通部管。

个人看法铁路没办法私有化。因为铁路承担着军队的运输任务，基本上军队调动铁路都能知道，中央不可能把这种设计部队调动的 部门交给地方的。

铁路一直是半军事化机构。

这次疫情 我觉得存款确实是好习惯，关键时候能救命呀。

1500不是车贷费用，是使用费用，算上油费了。我还算上了车辆损耗

真的就是这么低，说出去都没人信了。

现在火车都是电车，但是玩意辐射大，对司机身体有伤害，所以工资高一些。他们的退休年级也比较早 男的55岁就能退休了。。。不然可能活不到退休。。。

抓住土豪一枚，停车费就近千了。 我是用不起的，我四环外的小区停车费也就200块一个月，他们要是收1000，我就停街上去了

你。。。出去。。。我要画个圈圈诅咒你。

老司机。。。开车注意安全

共同加油 ~！

 话说回来 老哥还是家底很厚嘛。

办公室的才高，主任一年几十万呢。

  区别在于 一个收支平衡和一个我要贴钱。

车站待遇也可以。

修车的。

嗯。。。好处大概是工作比较轻松吧。。。工资收入你也看到了，在武汉就是个温饱吧。

想过的滋润一点，还是要在工作之外想点办法。

铁路太过专业，所学所用在地方很难有所用。