你是说自己加装吗?这个加装不了。如果你特别在意主动安全装备,那就买1.8带esp的版本;如果你觉得这就是个心理安慰,那也可以选1.6的版本。其实我也觉得雷凌买1.8的划不来,esp的作用主要是在车身发生失控状态下能够尽量保持车身平衡,降低翻车的可能,所以很多人可能一直开到车报废也没用到过一次,但一旦遇到这种极端情况确实可以提高保命系数。如果你平常都是在市区开,雨雪天尽量少开或是小心慢行的话,esp基本用不上。
你是说自己加装吗?这个加装不了。如果你特别在意主动安全装备,那就买1.8带esp的版本;如果你觉得这就是个心理安慰,那也可以选1.6的版本。其实我也觉得雷凌买1.8的划不来,esp的作用主要是在车身发生失控状态下能够尽量保持车身平衡,降低翻车的可能,所以很多人可能一直开到车报废也没用到过一次,但一旦遇到这种极端情况确实可以提高保命系数。如果你平常都是在市区开,雨雪天尽量少开或是小心慢行的话,esp基本用不上。
就你的需求而言这些车都可以满足,我说一下我对这几款主流车的感受,仅供参考。
1、凌派:飞度拉皮车,厂家自己都承认。因为凌派是一款中国特供车,不是本田全球车型,所以本田按照中国人的需求造了凌派,那么中国人的需求是什么呢?大!外观大、空间大、动力大,开出去有面子,这就是中国人的需求。所以本田没花什么心思在这款车的研发上,直接给飞度套一个大车壳,用老款的1.8发动机,这车就出来了,那空间真是可以媲美雅阁了。不要觉得本田欺负人,凌派销量很高的,而且开起来也不觉得有什么问题,一是飞度底子不差,二是中国人对车也没啥深层次的需求。
2、轩逸:日产全球车型,为什么我总爱强调这个?因为只有全球车型才会集中车厂所有资源来重点攻关研发,才能保证产品的成熟度。轩逸在中国、日本和北美市场畅销多年(名字不一样),是日产的王牌车型之一,机械层面已挑不出什么毛病,就你选的这些车里面轩逸Z符合中国人对舒适性的理解,大沙发+软悬挂,好像坐在气垫上。轩逸的配置比较厚道,尤其是打破了日系车不注重安全配置的惯例,除Z低配都配备了esp,这个是直接打脸丰田的。
3、朗逸:中国特供车,十几年前的老宝来换壳换名卖成了中国神车,简直是国耻。打个比方,一个知名开发商把十几年前的二手房重新装修一下硬说是精装现房卖高价,结果被专业人士发现了,原以为开发商完蛋了,然而购房者却说这个开发商的楼盘好,我家老房子住了二十年了还没塌,我相信他们,然后一群人跟风都买,开发商乐疯了,其他开发商都跟着效仿,购房者全成了冤大头。
4、408:中国特供车,标致搞特供车跟大众不同,他是没办法。标致的原产车到了国内都水土不服,根本卖不出去,于是痛定思痛就在国内搞研发算球。你们中国人不就是喜欢大吗,那我就给你们造尺寸Z大的A级车,动力配到1.6T,这下你们爽了吧?然后标致就成功了,408好评如潮,标致感动得都要哭了。老实说这车真不错,不过法国佬习惯性脑子抽风,408的人机交互做得稀烂,搞个全触摸屏用起来极度不方便,搞个启停害得用户要拿热毛巾去强制关闭,我也是醉了。
5、威朗:别克这个品牌有点特殊,它70%的销量在国内,剩余部分都在北美,因此这是唯一一个把国内市场摆在第一位的外国品牌,别克近年出的几款车都很有特色。比如威朗,实际上是欧宝雅特换标引进的,纯正的德系血统啊,德粉们又要嗨了~这车舒适性很好,而且静音一直是别克的强项,其他这几款都搞不过别克。如果你想很惬意很享受的去开一辆车,那就是威朗了。
6、英朗:中国特供车,品牌定位上比威朗低一个层次,凯越的换代车型。市区开还行,高速动力储备不足,超过80提速慢,噪音大,所以拿来当买菜车、通勤车比较合适,经常跑高速的不合适。
7、速腾:1.6的动力不行,1.8t的双离合是个坑,其他方面操控搞不过408,舒适性搞不过轩逸,静音搞不过威朗,空间搞不过凌派,除了信仰外实在找不出选这车的理由。
打字好累,休息一下……
这车我去展厅看过,内饰很漂亮做工也很细致。它实际上就是改款的世嘉,比c4l低一个档次,但由于换了新发动机和6at变速箱,那就不是老世嘉能比的了,要说缺点就是后排空间太小了,我1米82,坐完驾驶舱再去后排差点没挤进去,感觉空间还不如飞度。另外有一点比较尴尬的地方,就是c4l现在优惠很大,3万+,那这样算起来就跟世嘉的价钱差不多了,要是我肯定买高一级的c4l啊,东风的营销永远让人搞不懂。
都什么年代了你还相信防撞梁是塑料的这种鬼话,肯定是铝合金+溃缩盒的。轩逸的安全配置很高了,如果我选会挑13.98万那款,基本上需要的的全都有了。至于我说能优惠2万也不是瞎说的,车展前我特意去4s店问过价,人家报给我的就是优惠1万6,送全车膜和一大堆小玩意,如果真想买还能谈,后来我去团购群问过,也是优惠2万起。
老轩逸车身偏高,开高速还是悠着点,太快了还是有点飘,新轩逸不知道有没有改进。
我觉得408的车身很符合国人需求,够大,比B级车的名图都要大,内部空间也不错就是头部空间低了点,我182坐后排顶头了。1.2t是个三缸发动机,动力足够日常使用但噪音和震动会比较大,408特意加了平衡轴克服震动问题,具体效果如何你试驾一下便知。我比较不喜欢408的人机交互,全触摸屏用起来很不方便,你Z好自己感受一下,每个人感觉不一样。其他我觉得没啥好说的,总体来说不错的一款车,质量问题看人品了~~~
车身轻是一方面,但现在所有的车都在搞轻量化,这是趋势,车身的风阻设计、轮胎性能、底盘设计是确保高速稳定性的关键因素。轩逸买1.6足够了,1.8的动力提升不明显,不告诉你你都分不出来。
mywill发表于 2016-06-14 21:32 卡罗拉双擎和雷凌双擎怎么样
十几万买混动也就这兄弟俩了。我坐过混动雷凌,感觉跟我开汽油版的没啥区别,油耗能降低一半,后备箱要小一点,但也还行吧。丰田的混动技术是全球第一,所以不用担心可靠性问题,结论是喜欢哪个就买吧!
pmpepsi@163.com发表于 2016-06-15 13:56 楼主,雅阁和天籁怎么远?都是乞丐版
我个人比较喜欢天籁,坐着真是舒服啊,开起来也很轻松。本田的车偏运动,所以对强调舒适性的b级车来说,雅阁是不如天籁和凯美瑞的,我要买本田就上思铂睿,小讴歌啊!
pmpepsi@163.com发表于 2016-06-16 10:19 凯美瑞减配严重,天籁看着比新雅阁老气,而且没雅阁性价比高,
既然你心里面已经选定了雅阁那就雅阁呗,每个人选车的标准不一样,我只代表我自己的观点。比如我不觉得雅阁比天籁好看,但你可能正好相反。
jane1109发表于 2016-06-16 10:21 楼主我又来啦~目前看中了昂科拉,性价比觉得是预算内Z划算的,然而它的外观圆圆的,实在谈不上非常喜欢。求推荐同价位的suv~我可以再比较比较,参考参考~
你Z关注的需求是什么呢?车无完车,不可能有一辆车满足你所有需求,所以我才说列出你Z关注的三个需求,其他的就不用纠结了。
凌派是本田专门针对中国家用需求研发的一款车,也就是特供车啦,因此它是非常符合国人对家用车的要求的,我总结出来就是空间大、外形大、动力大、配置高,能同时满足这几点对大多数中国家用车客户来说就足够了。这车开起来其实舒适性还是不错的,我个人会比较介意它是基于飞度平台造出来的,用A0级平台造A级车,说明这车利润是非常高的,再就是外观我有点接受不了。如果你不在意这些问题就买吧。
小型suv里面缤智和xrv是同一款车,我比较喜欢xrv的外形,这台车比较均衡,动力、操控、油耗、空间都还可以,舒适性略差点。昂科拉底盘不错但是空间实在是太小了,实用性很成问题,同样问题的还有酷创和翼博。2008和c3xr主打操控,其他没有明显优势,质量是个定时炸弹。现代有个ix25,没开过听说不太好开,你有兴趣可以去试驾一下。基本上主流的小型suv就是这么个情况了,我感觉除了xrv和缤智都有比较明显的短板。其实你预算如果够的话,我建议你考虑一下逍客。逍客比这些车要高一级,动力、舒适性、实用性、通过性都要比这些车好,你可以试驾一下,我觉的稍微多花一点钱还是值得的。
蓝鸟我没开过,不过它的动力系统跟骐达是一样的,车重也跟骐达差不多,所以我觉得动力是够用的,但算不上很强 。日产的家用车都不是动力见长的,如果纠结动力不如看看本田。雷凌和卡罗拉双擎买哪个都行,具体配置看你的预算。轩逸也是一样,预算决定配置,我个人偏向于13.98万那款。
杰德是一个优缺点都很明显的车,优势是空间大,缺点是舒适性差,这也符合本田一贯的调性。它是一款注重实用性的车,如果你不在乎底盘硬、隔音差,那杰德也是一部好车。
我还是推荐轩逸,理由前面都讲过了,虽然没有特别突出的优点但各方面都比较均衡也没啥明显缺点,对大多数没有特殊需求的家庭而言确实挺合适的。
非豪华品牌里面有两个是不能谈性价比的,一个是丰田,另一个就是大众。丰田卖车靠口碑,大众卖车靠信仰。速腾我前面说过了,跟同级其他车相比任何一个方面都没有优势,但他依然敢卖得比谁都贵。如果你单纯把速腾当一辆买菜车开也还行,当然花这么多钱买个买菜车值不值就要想清楚了。
如果我自己现在想买一辆A级车的话,我会选思域。谈不上情怀吧,但我觉得思域是一辆有态度的车,纵横世界车坛这么多年,现在都第十代了,动力、操控留下了太多的口碑,虽然它的缺点也很明显但我更喜欢那种特点鲜明的车。呵呵,可能说跑题了,其实思域的配置已经很高了,你在意性价比估计也是很看重配置的。Z后说一句,思域在动力系统、底盘和操控上领先速腾太多了,所以光看机械层面我也不会选速腾。
全能的吸血鬼发表于 2016-06-18 00:37 法系车保养真不贵 一万公里保养一次 美系日系德系五千公里保养一次 这样一算账哪个贵?
如果你一年跑2万以上是可以这么说的,但大多数家用车一年1万都跑不到,所以更多的是看时间,一年保养2次那大家就都一样了。你也可以说我用全合成机油我就只看里程,我不怕跟4s店扯皮,但对于大多数小白用户来说这显然不现实。
恢恢发表于 2016-06-18 09:21 楼主 家用 福睿斯 锋范 选哪一个好
福睿斯要比锋范高一个级别,实际开起来舒适性,隔音也比锋范强不少,但动力和空间比不过锋范,尤其是头部空间,如果家里有大个子福睿斯估计有点够呛。如果你对动力和空间要求不太高推荐福睿斯。
zhchxxxx发表于 2016-06-18 00:29 C5怎么样啊~
我很喜欢c5,外形漂亮,动力充沛,操控和舒适性都非常好,尤其是底盘可以说是法系车的代表作品,缺点主要是后排空间太小了,没有学大众玩加长,也算固执的保留着自己的产品原设计,不为国人空间需求所动。其实这车适合自己开,如果不是被法系车的质量伤透了,我都想搞一辆。
福瑞斯的油耗确实要高一些,后期维护主要是两个方面,一是正常保养的费用,这个你去4s的售后部门一问便知,二是出保后发生故障的概率和产生的维修费用。从我身边开福特和本田的同事来看,福特的故障率还是要高一些,所以维修产生的费用也会更多。不过多说一句,虽然福特故障率明显更高,但愿意选择福特的人比本田要多得多,可能有民族感情因素在里面吧。
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